آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
1- عضو هیئت‌علمی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره)،
2- عضو هیئت‌علمی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره
2- عضو هیئت‌علمی، دانشگاه علوم دریایی امام خمینی (ره
چکیده: (3 مشاهده)
مسیر دریانوردی در اقیانوس آرام به عواملی مانند فصل سال و شرایط آب هوا وابسته است. در اقیانوس آرام، طوفان‌ها معمولاً در بخش‌هایی از اقیانوس که در مسیر دریانوردی قرار دارند، شکل می‌گیرند. رخداد طوفان در مسیرهای دریانوردی اقیانوس آرام به‌شدت بر مسیر شناورها تأثیر دارد. در این پژوهش با طراحی نرم‌افزار مسیریابی اقلیمی جهانی بهترین مسیر جهت عبور از عرض اقیانوس آرام مورد مطالعه قرار گرفت. در این پژوهش نشان داده شد که بهترین مسیر برای عبور از عرض اقیانوس آرام حرکت از روی خط استوا است. در صورت عدم عبور از کانال پاناما نشان داده شد که بهترین مسیر برای عبور از عرض اقیانوس آرام ورود از طریق سرنگانی، عزیمت در طول خط استوا و رسیدن به جزیره ایستر و حرکت به تنگه ماژلان از طریق سواحل شیلی است. همچنین در این پژوهش نشان داده شد که بهترین زمان برای ورود به اقیانوس آرام از تنگه سرنگانی دهه اول ماه دسامبر است.
متن کامل [PDF 1952 kb]
(1 دریافت)
نکات برجسته مقاله
1- در اقیانوس آرام، طوفان‌ها معمولاً در بخش‌هایی از اقیانوس که در مسیر دریانوردی قرار دارند، شکل می‌گیرند..
2- در این پژوهش با طراحی نرم‌افزار مسیریابی اقلیمی جهانی بهترین مسیر جهت عبور از عرض اقیانوس آرام مورد مطالعه قرار گرفت.
3- در این پژوهش نشان داده شد که بهترین زمان برای ورود به اقیانوس آرام از تنگه سرنگانی دهه اول ماه دسامبر است.
1- در اقیانوس آرام، طوفان‌ها معمولاً در بخش‌هایی از اقیانوس که در مسیر دریانوردی قرار دارند، شکل می‌گیرند..
2- در این پژوهش با طراحی نرم‌افزار مسیریابی اقلیمی جهانی بهترین مسیر جهت عبور از عرض اقیانوس آرام مورد مطالعه قرار گرفت.
3- در این پژوهش نشان داده شد که بهترین زمان برای ورود به اقیانوس آرام از تنگه سرنگانی دهه اول ماه دسامبر است.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
شرايط محيطي و زيست محيطي
دریافت: 1404/3/1 | پذیرش: 1404/8/17
دریافت: 1404/3/1 | پذیرش: 1404/8/17
فهرست منابع
1. Samdaliri, H., Mohammad Mahdizade, M., alimohammadi, M., & mohamadi, A. (2023). Evaluation of influential factors in weather routing from the two dimensions of safety and economic savings. Iranian journal of Marine technology, 10(3), 97-115. doi: 10.22034/ijmt.2023.544171.1818 (In Persian)
2. Zhou, P., Zhou, Z., Wang, Y., & Wang, H. (2023). Ship weather routing based on hybrid genetic algorithm under complicated sea conditions. Journal of Ocean University of China, 22(1), 28-42. [DOI:10.1007/s11802-023-5002-1]
3. Kytariolou, A., & Themelis, N. (2023, March). An Investigation on the Effect of Sea Currents on Weather Routing Optimisation. In SNAME International Symposium on Ship Operations, Management and Economics (p. D021S007R006). SNAME. [DOI:10.5957/SOME-2023-027]
4. Ksciuk, J., Kuhlemann, S., Tierney, K., & Koberstein, A. (2023). Uncertainty in maritime ship routing and scheduling: A Literature review. European Journal of Operational Research, 308(2), 499-524. [DOI:10.1016/j.ejor.2022.08.006]
5. Bahrami, N., & Siadatmousavi, S. M. (2024). Ship voyage optimisation considering environmental forces using the iterative Dijkstra's algorithm. Ships and Offshore Structures, 19(8), 1173-1180. [DOI:10.1080/17445302.2023.2231200]
6. Grifoll, M., Borén, C., & Castells-Sanabra, M. (2022). A comprehensive ship weather routing system using CMEMS products and A* algorithm. Ocean Engineering, 255, 111427. [DOI:10.1016/j.oceaneng.2022.111427]
7. Guo, Z., Hong, M., Zhang, Y., Shi, J., Qian, L., & Li, H. (2024). Research on safety evaluation and weather routing optimization of ship based on roll dynamics and improved A* algorithm. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering, 100605. [DOI:10.1016/j.ijnaoe.2024.100605]
8. Ma, D., Zhou, S., Han, Y., Ma, W., & Huang, H. (2024). Multi-objective ship weather routing method based on the improved NSGA-III algorithm. Journal of Industrial Information Integration, 38, 100570. [DOI:10.1016/j.jii.2024.100570]
9. Mannarini, G., Salinas, M. L., Carelli, L., Petacco, N., & Orović, J. (2024). VISIR-2: ship weather routing in Python. Geoscientific Model Development, 17(10), 4355-4382. [DOI:10.5194/gmd-17-4355-2024]
10. Balas, M., Prpić-Oršić, J., & Valčić, M. (2024). Emerging Stochastic Methods for Weather-Aware Ship Routing. In Theory and Practice of Shipbuilding (pp. 289-297). IOS Press. [DOI:10.3233/PMST240046]
11. Malekpour Golsefidi M, Karimipour F, Sharifi M A (2016). Proposing a Novel Temporal Rout Finding Model for Marine Navigation with Respect to Depth and Weather Condition of Marine Environment. JGST; 5 (4) :255-268 URL: http://jgst.issgeac.ir/article-1-418-fa.html (In Persian)
12. Ebrahimi mavini M, Shafieefar M (2022). The analysis of the pattern of maritime traffic trajectory using the data mining in the Persian Gulf. Marine Engineering 2022; 18 (35) :111-127 URL: http://marine-eng.ir/article-1-905-fa.html (In Persian)
13. Alimohammadi, M. , Karimpoor, H. , Samdaliri, H. and Mohammad Mahdizadeh, M. (2023). Studying the methods of predicting changes in ship speed when encountering waves. Hydrophysics, 8(2), 145-158. (In Persian)
14. Alimohammadi M (2023). Design of navigation system taking into account climatic data along the shipping route. Marine Engineering; 19 (39) :12-34 URL: http://marine-eng.ir/article-1-1003-fa.html (In Persian) [DOI:10.61186/marineeng.19.39.12]
15. Cornell, J. (2022). World Cruising Routes: 1000 sailing routes in all oceans of the world. A&C Black. (In Persian)
16. Hersbach, H., Bell, B., Berrisford, P., Hirahara, S., Horányi, A., Muñoz‐Sabater, J., ... & Thépaut, J. N. (2020). The ERA5 global reanalysis. Quarterly journal of the royal meteorological society, 146(730), 1999-2049. [DOI:10.1002/qj.3803]
17. Hersbach, H., Peubey, C., Simmons, A., Poli, P., Dee, D., & Berrisford, P. (2018). ERA report series. URL: https://www. ecmwf. int/en/forecasts/d atasets/reanalysis-datasets/era-interim.
18. Lin, Y. H., Fang, M. C., & Yeung, R. W. (2013). The optimization of ship weather-routing algorithm based on the composite influence of multi-dynamic elements. Applied Ocean Research, 43, 184-194. [DOI:10.1016/j.apor.2013.07.010]
19. Hagiwara, H. (1989). Weather routing of (sail-assisted) motor vessels (Doctoral dissertation, Technische Universiteit Delft).
20. Eskild, H. (2014). Development of a method for weather routing of ships (Master's thesis, Institutt for marin teknikk).
21. Kristensen, H. O., & Lützen, M. (2012). Prediction of resistance and propulsion power of ships. Clean Shipping Currents, 1(6), 1-52.
22. Isherwood, R. M. (1973). Wind resistance of merchant ships. Trans. RINA, 115, 327-338.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.