پیام خود را بنویسید
دوره 9، شماره 17 - ( 6-1392 )                   جلد 9 شماره 17 صفحات 103-95 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Parsa R, Shanehsazzadeh A, Ardalan H. Conceptual and Numerical Modeling of Coastal Sediment Processes at Kong and Lengeh Ports at Northern Persian Gulf Coastline. marineeng 2013; 9 (17) :95-103
URL: http://marine-eng.ir/article-1-244-fa.html
پارسا رضا، شانه ساز زاده احمد، اردلان حسین. تحلیل فرآیندهای رسوبی بنادر لنگه و کنگ مبتنی بر تفسیر مدل‌های مفهومی و عددی. مهندسی دریا. 1392; 9 (17) :95-103

URL: http://marine-eng.ir/article-1-244-fa.html

تحلیل فرآیندهای رسوبی بنادر لنگه و کنگ مبتنی بر تفسیر مدل‌های مفهومی و عددی
رضا پارسا*1 ، احمد شانه ساز زاده2 ، حسین اردلان3
1- دانشگاه امیرکبیر
2- دانشگاه اصفهان
3- دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده:   (10871 مشاهده)
در این مقاله به بررسی فرآیند رسوبی و تغییرات خط ساحلی منطقه بنادر لنگه و کنگ پرداخته شده است. بدین منظور مطالعات جامعی بر پارامترهای اثرگذار در فرآیندهای رسوبی صورت گرفته است. ابتدا مدل مفهومی ارائه شده و بر اساس آن مدل‌های تجربی و عددی، واسنجی و صحت سنجی گردیده‌اند. در این مطالعه بر اساس تاریخچه انباشت رسوب و تغییرات خط ساحل ضریب ظرفیت رسوبی معرفی می‌گردد که رابطه‌ای منطقی بین پتانسیل و میزان رسوبات فعال برقرار می‌کند. این ضریب برای سواحل موج شکن‌های شرقی در محدوده کنگ حدود 3/0 و در محدوده لنگه 13/0 بدست آمده است. هدف از این مقاله ضمن معرفی فرآیندهای رسوبی منطقه مورد مطالعه، ارائه روند مطالعات جامع رسوب با تکیه بر کلیۀ شواهد و اطلاعات موجود و استفاده از همپوشانی و تنوع اطلاعاتی در بکارگیری صحیح از نتایج مدل‌های تجربی و عددی می باشد که منجر به معرفی ضریب ظرفیت رسوبی منطقه می‌گردد.
واژه‌های کلیدی: انتقال رسوب، تغییرات خط ساحل، بندر لنگه، بندر کنگ، مدل مفهومی، مدل عددی، ضریب ظرفیت رسوبی.
متن کامل [PDF 2426 kb]   (3096 دریافت)    
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: سازه های ساحلی
دریافت: 1392/1/27 | پذیرش: 1392/7/16
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

Creative Commons License
International Journal of Maritime Technology is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.