پیام خود را بنویسید

  دوره 21، شماره 48 - ( 10-1404 )  

View This Issue in Alternative Language Export Journal XML Articles RSS
چکیده (328 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (110 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته:
1- ارائه یک مدل سه‌بعدی هیدرودینامیکی برای مقایسه عملکرد موج‌شکن‌های شناور با مقاطع F-شکل و مستطیلی.
2- نشان دادن کارایی بالاتر مقطع اف شکل در کاهش حرکات و اتلاف انرژی موج در برخی بازه‌های فرکانسی.
3- اثبات پایداری رفتاری بیشتر مقطع مستطیلی در دامنه وسیع‌تری از شرایط موجی.
4- تبیین تأثیر کلیدی هندسه مقطع بر پاسخ دینامیکی سازه و ضرایب هیدرودینامیکی.
5- ارائه نتایج کاربردی برای طراحی بهینه و سازگار با محیط زیست موج‌شکن‌های شناور.



 

| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (18 دریافت)

چکیده (323 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (85 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته:
  1. تحلیل جامع سه‌بعدی اثر ویژگی‌های وصله‌های کامپوزیتی (جنس، ضخامت، زاویه الیاف و تک‌یا دوطرفه بودن) بر رفتار مکانیکی ورق‌های فولادی ترک‌دار در سازه‌های دریایی با استفاده از شبیه‌سازی در نرم‌افزار آباکوس.
  2. تعیین بهینه‌ترین پارامترهای ترمیم: شناسایی وصله‌های کربن-اپوکسی با ضخامت بیشتر (۱.۲ میلی‌متر) و زاویه الیاف ۹۰ درجه (هم‌راستا با بار) به عنوان مؤثرترین حالت در کاهش ضریب شدت تنش (K)، تنش محوری (S22) و بازشدگی نوک ترک (COD).
  3. ارزیابی برتری وصله‌های دوطرفه: اثبات عملکرد برتر وصله‌های نصب‌شده در دو طرف ورق نسبت به وصله‌های تک‌طرفه در کاهش قابل‌توجه پارامترهای تنشی و بهبود یکنواختی توزیع بار.
  4. کمی‌سازی بهبود عملکرد: ارائه نتایج کمی که نشان می‌دهد بهینه‌ترین وصله (کربن-اپوکسی، دوطرفه، ۱.۲ میلی‌متر، ۹۰ درجه) توانسته ضریب شدت تنش (K) را تا ۲۶.۹۴٪ و تنش محوری (S22) را تا ۲۲.۷۶٪ کاهش دهد.
  5. ارائه راهکار عملی برای صنعت: پیشنهاد استفاده از وصله‌های کامپوزیتی کربن-اپوکسی با ضخامت مناسب و آرایش الیاف ۹۰ درجه به عنوان یک روش بهینه برای ترمیم و افزایش طول عمر سازه‌های فولادی ترک‌دار، به‌ویژه در محیط‌های دریایی.

 
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (10 دریافت)

چکیده (313 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (98 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته مقاله:
۱طراحی و ارزیابی یک سیستم کنترل هوشمند مبتنی بر شبکه عصبی LSTM : برای توربین بادی فراساحلی پایه شابلونی که به‌صورت بلادرنگ و تطبیقی با شرایط متغیر محیطی تنظیم می‌شود.
۲کاهش چشمگیر پاسخ دینامیکی: سیستم هوشمند در مقایسه با حالت بدون کنترل، ۵۸٪ کاهش شتاب ناسل و ۴۵٪ کاهش تغییرمکان را در شرایط بحرانی دریایی ایجاد کرد.
۳افزایش قابل‌توجه عمر خ
ستگی: عمر خستگی اتصالات بحرانی تا 45/3 برابر افزایش یافت و آسیب خستگی به‌صورت یکنواخت‌تری در ارتفاع سازه توزیع شد.
۴برتری در شرایط متغیر محیطی: سیستم هوشمند در سرعت‌های باد بالا و تحت سناریوهای تغییر اقلیم، پایداری عملکردی به‌مراتب بهتری نسبت به سیستم‌های غیرفعال و نیمه‌فعال نشان داد.
۵توجیه‌پذیری اقتصادی: با دوره بازگشت سرمایه 2/4 سال صرفه‌جویی سالانه حدود 5/2 میلیون دلار در یک مزرعه ۵۰۰ مگاواتی، سیستم پیشنهادی از نظر فنی-اقتصادی کاملاً قابل دفاع است.


 
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (18 دریافت)

چکیده (210 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (67 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته:
1- در این پژوهش، اعتیارسنجی های دقیقی برای مسئله هیدروالاستیک ارائه می شود.
2- اثر نیروی گریز از مرکز در اثر چرخش پروانه به سازه اعمال می شود.
3- تمامی مراحل حل، شامل تحلیل هیدرودینامیکی، تحلیل سازه‌ای و کوپل آن‌ها در نرم‌افزار star ccm+ انجام می‌شود.
4- در شبیه سازی، از ساده‌سازی‌های متداول استفاده نمی شود و شبیه‌سازی بیشترین شباهت را به واقعیت دارد.
5- ابزاری را برای مطالعات آینده که به شبیه سازی هیدروالاستیک نیازدارند، معرفی می‌کند.
 
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (11 دریافت)

چکیده (195 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (63 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته مقاله: 
1- استفاده از فوق‌روان‌کننده‌های کربوکسیلاتی در بتن خودتراکم باعث کاهش اثر منفی یون‌های کلرید و افزایش
مقاومت بتن می گردد.
2- نمونه‌های عمل‌آوری‌شده در آب دریا نسبت به نمونه‌های نگهداری‌شده در آب آشامیدنی، مقاومت فشاری بیشتری نشان دادند.
3- جایگزینی بخشی از سیمان با پودر سنگ آهک (LSP) موجب افزایش قابل توجه مقاومت اولیه و نهایی بتن گردید.
4- افزودن فوم سیلیسی با واکنش پوزولانی، ریزساختار بتن را متراکم‌تر کرده و نفوذپذیری کلرید و سولفات را کاهش می دهد
5- نتایج کلی نشان داد که طراحی بهینه مخلوط SCC با افزودنی‌های معدنی و فوق‌روان‌کننده‌ها می‌تواند دوام سازه‌های بتنی در محیط‌های دریایی را به‌طور چشمگیری ارتقا می دهد

 
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (17 دریافت)

چکیده (57 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (40 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته 
  • ارائه یک سیستم ترکیبی موج‌شکن شناورمبدل انرژی با عملکرد دوگانه حفاظت ساحلی و تولید انرژی.
  • تعیین میرایی بهینه برای بویه‌های ۱، ۱٫۵ و ۲ متر بر اساس بیشینه‌سازی توان تجمعی.
  • دستیابی به توان حدود ۵۶ کیلووات در پریود ۵ ثانیه (بهترین حالت: بویه ۱٫۵ متر، چیدمان طولی).
  • کاهش چشمگیر پاسخ‌های دینامیکی؛ تا ۵۰٪ کاهش هیو و ۷۰٪ کاهش پیچ در حالت بهینه.
  • نشان دادن نقش کلیدی ابعاد بویه و نوع چیدمان در ایجاد تعادل بین پایداری سازه و بازده انرژی.

| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (4 دریافت)

چکیده (62 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (20 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته مقاله:
            این مطالعه، اولین مطالعه در نوع خود است که برای اولین بار به توسعه اسکیمر‌های جذب نفت با استفاده از نانوالیاف‌های پلی‌آنیلین پرداخته است. نتایج نشان داد که استفاده از از این نانو الیاف می‌تواند نرخ جذب نفت را تا %23 درصد افزایش دهد. همچنین پس از انجام بهینه سازی دو هدفه (جذب نفت-قیمت)، مشخص شد که غلظت نانوالیاف پلی‌آنیلین بیشترین تأثیر را بر مسئله دارد و برای نمونه بهینه نرخ بازیابی نفت، قیمت و مطلوبیت به ترتیب برابر با 5/217 میلی‌لیتر بر دقیقه (%34 بیشتر از فوم سنباده خورده خالص)، 61/1 دلار و %58 بدست آمد.


 
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (1 دریافت)

چکیده (62 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (20 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته
1- طراحی زیست الهام یک وسیله زیرسطحی اکتشافی بر اساس فرم بدن نیزه ماهی نیزه بلند
2- تحلیل هیدرودینامیکی هندسه زیرسطحی زیست الهام طراحی شده در سرعت‌های مختلف
3- کاهش ضریب پسای هندسه زیرسطحی زیست الهام بین 31 تا 52 درصد نسبت به هندسه زیرسطحی موجود
4- کارآمدی رویکرد طراحی زیست الهام در بهبود عملکرد سامانه‌های زیرسطحی در کاردبردهای دریایی
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (2 دریافت)

چکیده (49 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (19 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته
  1. تاثیر فاصله‌ی میان دو پلتفرم خورشیدی شناور به‌صورت عددی و تحت اثر امواج دریا بر رفتار هیدرودینامیکی آن‌ها بررسی شد.
  2. تحلیل عملگر دامنه پاسخ در هر شش درجه آزادی حرکت در حوزه فرکانس و تحت امواج منظم غیرخطی برای هر پلتفرم انجام گرفت.
  3. تأثیر تغییر فاصله بر مودهای تشدیدی در تمامی درجات آزادی حرکت در هر پلتفرم ارزیابی شد.
  4. موقعیت فرکانس‌های طبیعی در هر شش درجه آزادی حرکت در هر پلتفرم تحلیل و مقایسه شد.
  5. مشخص شد که فاصله میان پلتفرم‌ها اثر قابل‌توجهی بر رفتار هیدرودینامیکی و پاسخ دینامیکی پلتفرم‌های خورشیدی می‌تواند داشته باشد.

| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (3 دریافت)

چکیده (29 مشاهده) | Abstract   |   متن کامل (PDF) (10 دریافت)   |   چکیده گرافیکی   |   نکات برجسته

نکات برجسته
  1. موج‌شکن شناور دوپانتونی متخلخل در مقیاس 1:30 و تحت ۴۰ حالت موج منظم آزمایش شد.
  2. افزایش تخلخل پانتون‌ها موجب کاهش قابل‌توجه نیروی مهار جلویی، در حدود ۲۵ تا ۶۰ درصد، شد.
  3. نیروی وارد بر خط مهار پشتی در تمامی حالت‌ها کمتر از نیروی مهار جلویی و حدود ۳ تا ۱۸ برابر کوچک‌تر بود.
  4. زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی در پریودهای کوتاه‌تر از حدود ۱٫۳ ثانیه، نیروی مهار جلویی را تا حدود ۵۰ درصد کاهش داد.
  5. در پریودهای بلندتر، وجود زیرسازه می‌تواند باعث افزایش نیروی مهار جلویی تا حدود ۲۵ درصد شود.

| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3]  (1 دریافت)


Export as: HTML | XML | RSS

Creative Commons License
International Journal of Maritime Technology is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.