آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 21، شماره 46 - ( 4-1404 )
![[English Abstract]](./templates/tmpl_modern01/images/en.gif)
ص. 14-1
چکیده
(670 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(192 دریافت)
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (53 دریافت)
چکیده
(645 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(150 دریافت)
| نکات برجسته
نکات برجسته مقاله :
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (47 دریافت)
- در این پژوهش، جریان کاویتاسیونی هیدروفویل‌های سری NACA نزدیک سطح آزاد آب در شرایط جریان فوق‌بحرانی، با استفاده از مدل سه‌فازی VOF به‌صورت عددی شبیه‌سازی شده است.
- تأثیر هندسه هیدروفویل، زاویه حمله، عمق غرق‌شدگی و عدد کاویتاسیون بر دامنه موج سطح آزاد و شکل حباب بخار به‌صورت جامع مورد بررسی قرار گرفته است.
- نتایج نشان می‌دهد که افزایش ضخامت یا انحنای هیدروفویل باعث افزایش حجم حباب کاویتاسیون و نیروی پسا و در نتیجه کاهش نسبت نیروی برآ به پسا می‌شود.
- وجود سطح آزاد باعث کاهش طول حباب کاویتاسیون و ضرایب آیرودینامیکی می‌شود و بنابراین نقش تعیین‌کننده‌ای در پیش‌بینی دقیق جریان دارد.
- کاهش عدد کاویتاسیون منجر به افزایش حجم حباب بخار و کاهش دامنه موج سطح آزاد می‌شود، که این مسئله می‌تواند عملکرد و قابلیت پنهان‌کاری وسایل دریایی پرسرعت را تحت تأثیر قرار دهد.
چکیده
(499 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(124 دریافت)
| چکیده گرافیکی
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (44 دریافت)
چکیده
(484 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(128 دریافت)
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (38 دریافت)
ص. 70-58
چکیده
(398 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(108 دریافت)
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (20 دریافت)
چکیده
(353 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(88 دریافت)
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (18 دریافت)
چکیده
(318 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(83 دریافت)
| چکیده گرافیکی
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (15 دریافت)
چکیده
(247 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(81 دریافت)
| چکیده گرافیکی
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (15 دریافت)
چکیده
(224 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(65 دریافت)
| چکیده گرافیکی
| نکات برجسته
نکات برجسته:
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (8 دریافت)
- بررسی دریامانی یک نوع بدنه شناور سرشی در امواج منظم
- افزایش ارتفاع و طول موج موجب افزایش دامنه حرکات و شتاب کوبشی می‌شود
- بیشینه شتاب عمودی در بدترین حالت برابر با 2.6 g ثبت شد که کمتر از حد مجاز 4g برای شناورهای پرسرعت است
- با افزایش ارتفاع موج مشاهده می‌شود که مقادیر متوسط نیروی پسآ، مقادیر متوسط حرکت هیو و پیچ نیز افزایش می یابند.
- با افزایش نسبت طول موج به طول بدنه در فاز جابجایی متوسط نیروی پسآ کاهش یافته است ولی در فاز سرشی متوسط نیروی پسآ افزایش داشته است
چکیده
(150 مشاهده) |
Abstract |
متن کامل (PDF)
(43 دریافت)
| چکیده گرافیکی
| نکات برجسته
نکات برجسته:
| فایل صوتی چکیده مقاله [MP3] (3 دریافت)
- طراحی مدل کارآمد حمل‌ونقل کشتی‌های یک‌سر خالی در بنادر ایران با رویکرد پژوهش آمیخته، شناسایی مؤلفه‌های کلیدی از طریق تحلیل کیفی و اعتبارسنجی کمی.
- شناسایی عوامل اثرگذار اصلی شامل قوانین و مقررات، زیرساخت‌های فیزیکی، تشویق و حمایت از صاحبان کالا، تغییر ظرفیت صادرات و واردات، اجرای صحیح روش‌های تخلیه و بارگیری، و شکل تعهدات فروشنده و خریدار.
- اهمیت پیش‌بینی دقیق ظرفیت و تقاضای کالا در مسیرهای صادراتی و وارداتی با بهره‌گیری از داده‌های تاریخی، تحلیل‌های اقتصادی و مدل‌های پیش‌بینی، برای جلوگیری از خالی‌بودن مسیر برگشت کشتی‌ها.
- کاربرد مدل بهینه‌سازی برای تنظیم پویا و خودکار مسیرها و ظرفیت‌ها متناسب با تغییرات بازار و استفاده از حمل‌ونقل ترکیبی (جاده‌ای و ریلی) جهت افزایش بهره‌وری.
- ضرورت هم‌ترازی با استانداردها و کنوانسیون‌های بین‌المللی دریایی به‌منظور افزایش ایمنی، حفاظت محیط‌زیست، تسهیل تجارت دریایی، و کاهش هزینه‌ها در صنعت حمل‌ونقل دریایی ایران
