Ameri M J, Ahmadi Danesh H, najafi A, Kazemi H. Experimental Study of Geometric Parameters of transverse Steps on High Speed vessels drag at different deadrise angle of the vessels body. Marine Engineering 2023; 18 (37) :57-69
URL:
http://marine-eng.ir/article-1-994-fa.html
عامری محمد جواد، احمدی دانش حسین، نجفی امین، کاظمی حمید. بررسی تجربی تاثیر پارامترهای هندسی پلههای عرضی بر درگ شناور تندروی تک بدنه در زوایای جانبی مختلف بدنه شناور. مهندسی دریا. 1401; 18 (37) :57-69
URL: http://marine-eng.ir/article-1-994-fa.html
1- دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
2- استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب
3- استادیار، گروه مهندسی دریا، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین(ع)
4- استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه جامع امام حسین(ع
چکیده: (447 مشاهده)
با بررسی پژوهشهای انجام شده در زمینه شناورهای تندرو، تحقیقات محدودی در راستای بررسی رفتار و سایر پارامترهای هیدوردینامیکی شناورهای پلهدار انجام گرفته است. با توجه به این نکته که این نوع از شناورها نسبت به شناورهای تندروی مشابه میتوانند عملکرد هیدرودینامیکی مناسبتری داشته باشند، تحقیق و مطالعه در این راستا جزو نیازها و اولویت طراحان میباشد. براساس این هدف در این پژوهش به بررسی تاثیر المان هیدرودینامیکی پلهی عرضی بر درگ شناور تندروی تک بدنه پرداخته شده است. از آنجا که در این تحقیق به دنبال ارائه نتایج کلی بوده لذا تحقیقات تجربی انجام شده در این پژوهش بر روی مدل فریدزما در آزمایشگاه دریایی شهدای خلیج فارس، در سه زاویه جانبی مختلف در سرعتها و پارامترهای مختلف هندسی پله (شامل ارتفاعها و مکانهای مختلف پله)، انجام گرفته و در خروجی بخش تجربی تحقیق؛ مکان و ارتفاع بهینه پله در زوایای جانبی مختلف بررسی شده است. از دیگر دستاوردهای خروجی این تحقیق میتوان به روند ساخت مدل جدیدی از شناور که همزمان میتواند ترکیبی از چند مدل باشد اشاره کرد.
نوع مطالعه:
مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
هیدرودینامیک کشتی دریافت: 1401/6/4 | پذیرش: 1401/10/12
ارسال پیام به نویسنده مسئول