پیام خود را بنویسید
دوره 19، شماره 38 - ( 2-1402 )                   جلد 19 شماره 38 صفحات 176-168 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Faraji F, abessi O, vatandoust S. Numerical Simulation of the Effect of Marine Biofouling on the Flow Rate of Deep Open-Intake. Marine Engineering 2023; 19 (38) :168-176
URL: http://marine-eng.ir/article-1-974-fa.html
فرجی فاطمه، عابسی عزیر، وطن دوست صابر. شبیه سازی عددی اثر چسبنده‌های دریایی بر میزان سرعت جریان در دهانه آبگیرهای باز عمقی. مهندسی دریا. 1402; 19 (38) :168-176

URL: http://marine-eng.ir/article-1-974-fa.html

شبیه سازی عددی اثر چسبنده‌های دریایی بر میزان سرعت جریان در دهانه آبگیرهای باز عمقی
فاطمه فرجی1، عزیر عابسی*1، صابر وطن دوست2
1- دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
2- استادیار گروه شیلات، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بابل
چکیده:   (63 مشاهده)
استفاده از آبگیرهای دریایی با هدف تأمین آب مورد نیاز کارخانه­های آب­شیرین­کن، نیروگاه­ها و سایر صنایع ساحلی در سال­های اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته است. با وجود نقش تعیین کننده در تامین آب صنایع ساحلی، آبگیرهای دریایی به دلیل مکش آب می­توانند تاثیرات نامطلوبی بر زندگی موجودات دریایی و زیستگاه­های آنها به همراه داشته باشند. در سازه‌های آبگیر، چسبنده­های دریایی به مرور زمان با چسبیدن به دهانه ورودی باعث تغییر در زبری میله­ها شده و این موضوع تاثیر قابل توجهی بر عملکرد آبگیرها به دنبال خواهد داشت. در این پژوهش از طریق شبیه­سازی عددی، نقش چسبنده­ها بر عملکرد آبگیرها در قالب زبری­های مختلف 001/0، 19/0 و 5/0 میلیمتر مورد بررسی قرار گرفته است. بررسی کمی تغییرات سرعت جریان ناشی از افزایش زبری در دهانه آبگیر بیانگر آن است که افزایش زبری ناشی از حضور چسبنده های دریایی در مجاری ورودی، باعث کاهش 4 درصدی سرعت جریان و در نتیجه کاهش حجم برداشت آب خواهد داشت.
واژه‌های کلیدی: آبگیر عمقی، سرعت جریان، اثرات اکولوژیکی، جذب و برخورد، مدلسازی عددی
متن کامل [PDF 1815 kb]   (25 دریافت)    
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: شرايط محيطي و زيست محيطي
دریافت: 1401/1/23 | پذیرش: 1402/2/1
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

Creative Commons License
International Journal of Maritime Technology is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.