آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 15، شماره 29 - ( 2-1398 )
جلد 15 شماره 29 صفحات 204-197 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Mehrafrooz B, Edalat P, Dyanati M. Cost Consequence-Based Reliability Analysis of Bursting Failure Mode in Subsea Pipelines. Marine Engineering 2019; 15 (29) :197-204
URL: http://marine-eng.ir/article-1-696-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-696-fa.html
مهرافروز بهرام، عدالت پدرام، دیانتی مجتبی. تحلیل قابلیت اطمینان مبتنی بر پیامدهای هزینه ای مود خرابی ترکیدگی در خطوط لولهی دریایی
. مهندسی دریا. 1398; 15 (29) :197-204
بهرام مهرافروز1 
، پدرام عدالت* 1، مجتبی دیانتی2
، پدرام عدالت* 1، مجتبی دیانتی2
1- دانشگاه صنعت نفت
2- دانشگاه آکرون، ایالات متحده آمریکا
2- دانشگاه آکرون، ایالات متحده آمریکا
چکیده: (4645 مشاهده)
خطوط لوله در مسیرهای طولانی بدلیل دارا بودن مشخصاتی نظیر کارایی، ایمنی و هزینهی نسبی پایین بطوری گسترده در انتقال نفت و گاز مورد استفاده قرار میگیرند. یکپارچگی خط لوله امری حیاتی و مهم برای قابل اطمینان بودن عملیات است. در این مطالعه، تاثیر کیفیت ساخت و عدم قطعیتهای متناظر با آن بر یکپارچگی خطوط لولهی دریایی مورد مطالعه قرار گرفته است. به این منظور، تحلیل قابلیت اطمینان سازه تحت تاثیر خرابی ترکیدگی به عنوان متداولترین مود خرابی در خطوط لوله با در نظر گرفتن خطاهای متداول در ساخت و نیز اعمال پدیده خوردگی انجام و برآورد سال خرابی خط لوله بررسی شده است. در این میان پارامتر خطا در ضخامت لوله به عنوان مهمترین پارامتر در افزایش احتمال شکست ارزیابی میشود. پیامدهای شکست تحت عنوان هزینههای تعمیرات و بازرسی پس از خرابی سازه نیز مورد مطالعه قرار گرفته که نتایج حاکی از افزایش قابل ملاحظه هزینههای ریسک با کاهش اندک دقت ساخت در یک دوره مفروض از طول عمر بهره برداری خط لوله است. همچنین مشخص شد در تلورانسهای مجاز ساخت آیین نامهی DNV احتمال شکست بطور ذاتی وجود داشته و با مکانیزمهای مخرب همچون خوردگی، میتوانند تشدید شوند
فهرست منابع
1. Hossam A.Gabbar, H. A. Kishawy (2011), Framework of pipeline integrity management, Int. J. Process Systems Engineering, Vol. 1, Nos. 3/4, [DOI:10.1504/IJPSE.2011.041560]
2. Master's thesis, A., (2015), Probabilistic Methods for Assessing the Performance of Offshore Pipeline Condition Monitoring System, School of Graduate Studies, Memorial University of Newfoundland
3. HSE UK, Offshore Safety Statistics Bulletin, (2011), http://www.hse.gov.uk/offshore/, statistics /stat1011.htm
4. U.S. Department of Transportation, Pipeline & Hazardous Materials Safety Administration, (PHMSA), (2014) http://primis.phmsa.dot.gov/comm/Index.htm/ nocache¼3213
5. Aljaroudi, A., Khan, F., Akinturk, A., Haddara, M., & Thodi, P. (2015), Risk assessment of offshore crude oil pipeline failure. Journal of Loss Prevention in the Process Industries, Vol. 37, p.101-109. [DOI:10.1016/j.jlp.2015.07.004]
6. Sha, M., & Finkelstein, M. (2015), An optimal age-based group maintenance policy for multi-unit degrading systems, Reliability Engineering & System Safety, Vol. 134, p.230-238. [DOI:10.1016/j.ress.2014.09.016]
7. Miran, Seyedeh Azadeh; Huang, Qindan; and Castaneda, Homero (2016), Time-dependent reliability analysis of corroded buried pipelines considering external defects, Journal of Infrastructure Systems 22.3: 04016019. [DOI:10.1061/(ASCE)IS.1943-555X.0000307]
8. Shafiee, M., & Ayudiani, P. S. (2015), Development of a risk-based integrity model for offshore energy infrastructures-application to oil and gas pipelines, International Journal of Process Systems Engineering, 3(4), p. 211-231. [DOI:10.1504/IJPSE.2015.075092]
9. Miran, S. A.; Huang, Q.; and Castaneda, H., Sajedi, S., (2016), Optimal Inspection Interval Based on Reliability Assessment of Corroded Pipelines, proceedings of NACE Corrosion Risk Management Conference, Paper No. RISK16-8743, Houston, TX, USA.
10. Thodi, P., Khan, F., & Haddara, M., (2013), Risk-based integrity modeling of offshore process components suffering stochastic degradation, Journal of Quality in Maintenance Engineering, 19(2), p. 157-180. [DOI:10.1108/13552511311315968]
11. Haddara, M., Khan, F. I., Haddara, M. M., & Bhattacharya, S. K. (2006). Risk-Based Integrity and Inspection Modeling ( RBIIM ) of Process Components / System, Risk Analysis, 26(1) [DOI:10.1111/j.1539-6924.2006.00705.x]
12. Straub, D., & Faber, M. H. (2005), Risk based inspection planning for structural systems, Structural Safety, 27(4), p. 335-355. [DOI:10.1016/j.strusafe.2005.04.001]
13. Tang,W.T,. (1973), Probabilistic updating of flaw information, Journal of Testing and Evaluation, 1 (6), p. 459-467. [DOI:10.1520/JTE10051J]
14. Singh, M., & Markeset, T., (2009), A methodology for risk-based inspection planning of oil and gas pipes based on fuzzy logic framework, Engineering Failure Analysis, 16(7), p. 2098-2113. [DOI:10.1016/j.engfailanal.2009.02.003]
15. Bevilacqua, M., & Braglia, M., (2000), The analytic hierarchy process applied to maintenance strategy selection, Reliability Engineering & System Safety, 70(1), p. 71-83. [DOI:10.1016/S0951-8320(00)00047-8]
16. Tan, Z., Li, J., Wu, Z., Zheng, J., & He, W. (2011), An evaluation of maintenance strategy using risk based inspection, Safety Science, 49(6), p. 852-860. [DOI:10.1016/j.ssci.2011.01.015]
17. Lee, O. S., Kim, D. H., & Choi, S. S., (2006), Reliability of Buried Pipeline Using A Theory of Probability of Failure, Solid State Phenomena, Vol. 110, p. 221-230. [DOI:10.4028/www.scientific.net/SSP.110.221]
18. DNVGL. (2013), OS-F101 - Submarine Pipeline Systems, (Outubro), 367.
19. Bai, Y., & Bai, Q. (2014), Subsea Pipeline Integrity and Risk Management.
20. Papaioannou, I., Breitung, K., & Straub, D. (2013), Reliability sensitivity analysis with Monte Carlo methods, p. 5335-5342. [DOI:10.1201/b16387-774]
21. Spanier, J. & Oldham, K. B. (1987), An Atlas of Functions, Washington, DC: Hemisphere
22. Kontovas, C., Psaraftis, H., & Ventikos, N. (2010), An empirical analysis of IOPCF oil spill cost data. Marine Pollution Bulletin, Vol. 60, p. 1455-1466 [DOI:10.1016/j.marpolbul.2010.05.010]
23. Veritas, D. N. (2010), Risk Based Inspection of Offshore Topside Static Mechanical Equipment.
24. Sadiq, R., Rajani, B., and Kleiner, Y., (2004), Reliability Eng. and Systems Safety, Vol. 86, p. 1-10 [DOI:10.1016/j.ress.2003.12.007]
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.