آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره ۱۳، شماره ۲۶ - ( ۱۱-۱۳۹۶ )
جلد ۱۳ شماره ۲۶ صفحات ۱۰-۱ |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Sohrabi S H, Ketabdari M J. Numerical Simulation of Anechoic Coating by Combining FEM and ADM. Marine Engineering 2018; 13 (26) :1-10
URL: http://marine-eng.ir/article-1-627-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-627-fa.html
سهرابی سید حمید، کتابداری محمد جواد. شبیه‌سازی عددی پوشش های ضد اکو حفره دار با استفاده از ترکیب روشهای اجزاء محدود و کانال آکوستیکی. مهندسی دریا. ۱۳۹۶; ۱۳ (۲۶) :۱-۱۰
۱- دانشگاه صنعتی امیرکبیر
چکیده: (۵۲۶۱ مشاهده)
عملکرد جذبی پوشش های ضداکو به خواص مواد، ضخامت لایه‌های تشکیل‌دهنده و همچنین اندازه و چگالی توزیع حفره‌ها بستگی دارد. در این مقاله یک روش طراحی مبتنی بر شبیه‌سازی با ترکیب روش المان محدود و روش کانال آکوستیکی ارائه شد. آنالیز پوشش های ضداکو، تحت برخورد موج صفحه‌ای با زاویه فرود عمودی انجام شده است. در این روش با در نظر گرفتن یک سلول واحد از پوشش ضداکو و در نظر گرفتن دو کانال سیال در طرفین آن، مشخصات انعکاسی و ضریب انتقال صوت پوشش ضداکو با استفاده از تئوری کانال آکوستیکی محاسبه گردید. جهت صحت سنجی نتایج از داده های تجربی در دسترس این زمینه استفاده شد. همچنین یک کد شبیه‌سازی پوشش ضداکو در نرم‌افزار Ansys ایجاد شد. در نهایت با استفاده از این کد و مدل ارائه شده، رفتار ارتعاشاتی-آکوستیکی پوشش‌های ضداکو بررسی شد. نتایج نشان داد که ضریب انتقال صوت برای پوشش با حفره استوانه ای نسبت حفره کروی دارای مقدار بیشتری است. همچنین برخلاف ضریب انتقال، برای همه فرکانس‌های بالاتر از 1500 هرتز، وجود حفره استوانه‌ای شکل، کاهش انعکاس بیشتری داشته و در نتیجه برای بهبود عملکرد آکوستیکی بهتر از حفره کروی شکل است.
نوع مطالعه: مقاله پژوهشي |
موضوع مقاله:
طراحي، هیدروديناميك و ساخت زيرسطحي
دریافت: 1396/4/11 | پذیرش: 1396/6/31
دریافت: 1396/4/11 | پذیرش: 1396/6/31
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.