آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 20، شماره 43 - ( 4-1403 )
جلد 20 شماره 43 صفحات 26-15 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Emami A, Mostafa Gharabaghi A R, Salimi Turkamani S. Numerical Investigation of Long-term Sediment Transport Pattern of Zarabad Fishery Harbor – Sistan and Baluchestan. marineeng 2024; 20 (43) :15-26
URL: http://marine-eng.ir/article-1-1106-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-1106-fa.html
امامی عارفه، مصطفی قره باغی احمد رضا، سلیمی ترکمانی سیاوش. بررسی عددی الگوی بلند مدت انتقال رسوب بندر صیادی زرآباد – سیستان و بلوچستان. مهندسی دریا. 1403; 20 (43) :15-26
1- دانشگاه هرمزگان
2- دانشگاه صنعتی سهند
3- شرکت مهندسین تدوین توسعه پایدار
2- دانشگاه صنعتی سهند
3- شرکت مهندسین تدوین توسعه پایدار
چکیده: (1479 مشاهده)
| در این مطالعه الگوی بلند مدت انتقال رسوب و تغییرات خط ساحلی بندر صیادی زرآباد واقع در استان سیستان و بلوچستان با نرم افزار Delft3D شبیه سازی شد. ابتدا واسنجی مدل با استفاده از دادههای میدانی موج و جزرومد در دسترس در دوره زمانی فروردین 83 تا مهرماه 84 در زمان احداث بندر بدون وجود دستک رسوبگیر صورت گرفت. ضرایب انتقال ناشی از موج و جریان، اصطکاک و زبری بستر واسنجی شد. سپس صحت سنجی مدل در دوره زمانی بهمن ماه 91 تا مهرماه 93 همراه با دستک رسوبگیر صورت گرفت. صحت مدل با دادههای میدانی در دسترس بررسی شد. پس از تایید اعتبار مدل، شبیه سازی بلند مدت ده ساله از مهرماه 93 تا مهرماه 1403 با رویکرد کاهش دادههای ورودی و تسریع مورفولوژیکی و به صورت مدل دو بعدی افقی (2DH) انجام شد. نتایج حاصل از شبیهسازی نشان داد که طی دوره 10 ساله با وجود دستک رسوبگیر، انتقال رسوب قطع شده و پیشروی خط ساحلی و تغییر زاویه ساحل در پشت موجشکن شرقی بندر حالتی پایدار را به خود میگیرد. همچنین، نتایج نشان داد که پیشروی خط ساحلی طی دوره ده ساله به حدی نیست که مشکل انتقال رسوب در آن رخ دهد. |
واژه‌های کلیدی: انتقال رسوب، تحلیل بلند مدت، نرم افزار Delft3D، تسریع مورفولوژیکی، بندر صیادی زرآباد
فهرست منابع
1. REZAEI, F., TAJZIEHCHI, M., SOLTANPOUR, M. and EMAMI, A.,(2014), PREDICTION OF WAVE CHARACTERISTICS IN PERSIAN GULF WITHIN QESHM AND HORMOZ ISLANDS USING SWAN WAVE MODEL, in International Conference on Coasts, Ports and marine Structures.
2. WILMINK, R., (2015), Accelerated morphological modelling: a schematized case study into the medium-and long-term morphological acceleration techniques Morfac and Mormerge, University of Twente, Master Thesis.
3. LESSER, G. R., ROELVINK, J. V., VAN KESTER, J. T. M. and STELLING, G.,(2004), Development and validation of a three-dimensional morphological model, Coastal engineering 51, p. 883-915, [DOI:10.1016/j.coastaleng.2004.07.014]
4. ROELVINK, J.,(2006), Coastal morphodynamic evolution techniques, Coastal engineering 53(2-3), p. 277-287. [DOI:10.1016/j.coastaleng.2005.10.015]
5. LATTEUX, B.,(1995), Techniques for long-term morphological simulation under tidal action, Marine Geology 126(1-4), p. 129-141. [DOI:10.1016/0025-3227(95)00069-B]
6. LESSER, G.,(2017), Approach to Medium-term Coastal Morphological Modelling-Unesco-ihe Phd Th, Taylor & Francis Limited. (PhD Thesis).
7. TROUW, K., ZIMMERMANN, N., MATHYS, M., DELGADO, R. and ROELVINK, D.,(2012), Numerical modelling of hydrodynamics and sediment transport in the surf zone: A sensitivity study with different types of numerical models, Coastal Engineering Proceedings 1(33), p. 23. [DOI:10.9753/icce.v33.sediment.23]
8. XIE DONGFENG, X. D., GAO SHU, G. S., WANG ZHENGBING, W. Z. and PAN CUNHONG, P. C.,(2013), Numerical modeling of tidal currents, sediment transport and morphological evolution in Hangzhou Bay, China. [DOI:10.1016/S1001-6279(13)60042-6]
9. FAYYAZ, M., SHAFIEEFAR, M. and DASTGHEIB, A.,(2017), TIDAL EFFECTS ON LONG-TERM MORPHOLOGY BEHAVIOUR IN LARGE TIDAL BASINS, Journal Of Marine Engineering 13(25), p. 91-104. http://marine-eng.ir/article-1-491-en.html
10. MORGAN, J. A., et al., (2020), The use of a morphological acceleration factor in the simulation of large-scale fluvial morphodynamics, Geomorphology 356, p. 107088
https://doi.org/10.1016/j.geomorph.2020.107088 [DOI:10.1016/j.geomorph.2020.107088.]
11. Tehran Berkeley Consulting Engineers. Zarabad fishing port study project report (2003), (In Persion).
12. MASSELINK, G. and SHORT, A. D.,(1993), The effect of tide range on beach morphodynamics and morphology: a conceptual beach model, Journal of coastal research, p. 785-800.
13. in ENGINEERS WFB& AC, RESEARCH JWAE. Development of a wave climate for the Oman sea coastline of iran.
14. HTTPS://OSS.DELTARES.NL/WEB/DELFT3D,(
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.