حسین کریم پور، مهریار علی محمدی، علی محمدی، احمد ذادق آبادی،
دوره ۲۱، شماره ۴۶ - ( ۴-۱۴۰۴ )
چکیده
در نرمافزار مسیریابی آب و هوایی تعیین سرعت شناور در وضعیت جوی ناآرام بسیار مهم میباشد. این مطالعه، شش روش تعیین میزان تغییرات سرعت کشتیها در اثر برخورد با باد را در محیط برنامهنویسی پایتون اجرا و درصدد این است تا مناسبترین پارامتربندی برای بهکارگیری در الگوریتم مسیریابی آب و هوایی شناسایی شود. شش روش عبارتند از: روشهای مولاند-ایشروود، لین-ایشروود، مولاند-فوجیوارا، لین- فوجیوارا، مولاند-بلندرمن و لین-بلندرمن. بهمنظور تکمیل این تحلیل و مقایسه روشهای بررسی، ویژگیهای مربوط به وضعیت دریانوردی مانند جهت و قدرت باد و همینطور مختصات ذاتی کشتی درنظر گرفته شدند. با بهحساب آوردن شرایط مختلف دریانوردی و تطابق آنها بر شناور انتخابشده اثر تغییرات سرعت کشتی به علت وجود باد از طریق اجرای شش روش پیشگفته مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان میداد بیشترین کاهش سرعت مربوط میشود به روش مولاند-ایشروود به اندازه ۸,۲۱ متر بر ثانیه هنگامی که باد با زاویه ۳۰ درجه به شناور میوزد.