Write your message

XML Print


1- MSc Student, Faculty of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Babol, Iran.
2- Associate Professor, Faculty of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Babol, Iran.
Abstract:   (5 Views)
هدف اصلی این پژوهش، توسعه یک چارچوب تحلیلی جامع برای ارزیابی مقاومت دینامیکی و بهینه‌سازی عملکرد توربین‌های بادی فراساحلی با به‌کارگیری سیستم‌های کنترل هوشمند تحت شرایط محیطی متغیر است. مطالعه حاضر به بررسی تطبیقی عملکرد سه استراتژی کنترل شامل روش‌های غیرفعال، نیمه‌فعال و هوشمند در افزایش عمر سازه و بهبود پاسخ دینامیکی می‌پردازد. برای دستیابی به این هدف، یک مدل پیشرفته عددی از توربین بادی ۵ مگاواتی مستقر بر سازه جکت در دریای شمال توسعه یافته و تحت طیف وسیعی از شرایط محیطی شامل ۲۹ حالت مختلف بارگذاری باد و موج مورد تحلیل قرار گرفت. روش‌شناسی پژوهش بر پایه ادغام تکنیک‌های مدل‌سازی چندمقیاسی، شبیه‌سازی دینامیکی پیشرفته و الگوریتم‌های بهینه‌سازی چندهدفه استوار است. نتایج کمی پژوهش نشان می‌دهد که سیستم کنترل هوشمند پیشنهادی در مقایسه با روش‌های متعارف، کاهش ۵۸ درصدی در شتاب دینامیکی ناسل توربین، بهبود ۴۵ درصدی در کنترل تغییرمکان‌ها و افزایش 2/3 برابری در عمر خستگی اتصالات بحرانی را محقق می‌سازد. همچنین، تحلیل‌های اقتصادی حاکی از توجیه‌پذیری مالی سیستم پیشنهادی با دوره بازگشت سرمایه 2/4 ساله است. این پژوهش از طریق ارائه راهکارهای یکپارچه کنترل و بهینه‌سازی، سهم مؤثری در ارتقای قابلیت اطمینان و اقتصادی‌سازی پروژه‌های انرژی بادی فراساحلی ایفا می‌نماید. کاربردهای عملی این پژوهش می‌تواند در طراحی نسل آینده توربین‌های بادی فراساحلی با عملکرد دینامیکی بهبودیافته و عمر عملیاتی طولانی‌تر مورد استفاده قرار گیرد.
Full-Text [PDF 1011 kb]   (7 Downloads)    
Type of Study: Research Paper | Subject: Offshore Structure
Received: 2025/11/7 | Accepted: 2026/01/21

Send email to the article author


Rights and permissions
Creative Commons License This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

Creative Commons License
International Journal of Maritime Technology is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.