fa رسوب شناسی سواحل غرب خلیج نایبند و رسوبگذاری رسوبات کربناته در بندر صیادی عسلویه شرايط محيطي و زيست محيطي Environmental Study مقاله پژوهشي Research Paper <p dir="RTL">بندر صیادی عسلویه در جنوب شرقی استان بوشهر از جمله بنادر صیادی قدیمی کشور بشمار می&shy;رود. پیشروی سریع خط ساحلی مخزن بالادست موج شکن اصلی در چند سال اخیر و رسوبگذاری در دهانه ورودی بندر به مشکلاتی جدی در بهره&shy;برداری از بندر منجر گردیده است. در مقاله حاضر با استفاده از مشاهدات بازدیدهای میدانی، تحلیل رسوب شناسی نمونه&shy;های رسوبی اخذ شده و مقایسه نقشه&shy;های آبنگاری جهت تعیین نرخ و روند رسوبگذاری در بالادست بندر، علت رسوبگذاری سریع و منشأ این رسوبات مورد بررسی قرار گرفته است. پارامترهای آماری نمونه&shy;های رسوبی استخراج شده و بررسی&shy;های کانی<span dir="LTR">&shy;</span>شناسی، مورفوسکوپی و مورفومتری توسط میکروسکوپ انکساری بر روی آنها انجام گردیده است. نتایج نشان می&shy;دهد درحالیکه اثر چندانی از منبع مرجانی در بین رسوبات سواحل غربی منطقه&shy;ی نمونه گیری شده دیده نمی&shy;شود، با نزدیک شدن به بندر صیادی عسلویه قطعات مرجانی قابل ملاحظه&shy;ای در رسوبات مشاهده می<span dir="LTR">‌</span>گردند. بررسی نمونه&shy;ها موید بیشتر بودن رسوبات آواری در گذشته و همچنین افزایش رسوبات کربناته در سال&shy;های اخیر می&shy;باشد. مشاهدات محلی و تحلیل نمونه<span dir="LTR">‌</span>ها افزایش تنش رسوبی، به عنوان یکی از عوامل کاملاً مخرب بر روی مرجانها، را مشخص می<span dir="LTR">‌</span>کند که به کاهش قابل ملاحظه صخره&shy;های مرجانی توده&shy;ای و جانداران دریایی مرتبط منجر شده است. واضح است که عملیات احیاء زمین و ساخت و سازهای وسیع انجام شده به بالا رفتن بار رسوبی منجر شده است. این مسئله عامل افزایش قابل ملاحظه رسوبات کربناته و رسوبگذاری شدید در بندر می&shy;باشد. بررسی&shy;ها احداث رانه&shy;گیر رسوبی و لایروبی لنگرگاه را به عنوان بهترین گزینه مرتفع نمودن مشکل رسوبگذاری در بلندمدت ارائه می<span dir="LTR">‌</span>کند.</p> <p>Asaluyeh Fishery Port is an old fishery port located in the south-east of the Bushehr Province. The rapid shoreline advancement of the updrift fillet of the main breakwater during past few years and the sedimentation at the port entrance has resulted to substantial difficulties in using the port. The relatively large amount of sedimentation finally affected the navigation at the entrance of the port. Using field observations, sedimentology analyses of the obtained sediment samples and comparisons of hydrographic maps in order to get the rate and direction of the updrift sedimentation, the cause of rapid sedimentation and the source of this sediment have been studied in current paper. Statistical parameters of sediment samples have been calculated and minerology, morphoscopy and morphometery investigations were conducted using a binocular microscope. The results show that while there is not a clear clue of coral source among the sediment samples of the west coast of the sampled site, a large portion of coral segments are observed in the vicinity of the port. The investigation of sediment samples confirms the larger percentage of terrigenous sediments in the past as well as the increase of carbonate sediments in recent years. The field observations and analyses of sediment samples reveal the increase of sediment stress, as one of the most profoundly deleterious impacts on corals, which has resulted to the considerable decrease of patch reefs and the related marine organisms. It is apparent that the reclamations and large construction works have caused the excess of sediment load. This is the cause of considerable increase of carbonate sediment and huge sedimentation at the port. The investigations suggest that construction of a groin and dredging of the harbor is the most suitable option for solving the sedimentation problem in long-term.</p> رسوب گذاری, رسوب شناسی, رسوبات کربناته, عسلویه, صخره‏های زیرآبی, مرجان sedimentation, sedimentology, carbonate sediments, Assaluyeh, coral reefs 45 57 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-81-12&slc_lang=fa&sid=1 Saeideh Sami سعیده سامی 10031947532846002150 10031947532846002150 No Civil Engineering Dept. of K.N.T University of Technology Mohsen Soltanpour محسن سلطانپور soltanpour@kntu.ac.ir 10031947532846002151 10031947532846002151 Yes Civil Engineering Dept. of K.N.T University of Technology Raziyeh Lak راضیه لک 10031947532846002152 10031947532846002152 No Dept. Marine Geology, Geological Survey of Iran