fa بررسی تأثیر مشخصات بار جانبی بر رفتار مونوپایل با استفاده از مدل‌سازی فیزیکی سازه های فراساحلی Offshore Structure مقاله پژوهشي Research Paper <span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">مونوپایل پرکاربردترین نوع فونداسیون برای انتقال بار توربین‌های بادی فراساحلی به زمین است. در بیش از 80 درصد توربین‌های فراساحلی از مونوپایل استفاده شده است. یک مونوپایل در طول دوره بهره‌برداری تحت تأثیر میلیون‌ها سیکل بارگذاری جانبی قرار می‌گیرد که باعث ایجاد دوران و تغییر شکل جانبی در آن می‌شود. این دوران و تغییر شکل ایجاد شده در مونوپایل، تابع عواملی چون مشخصات خاک، مشخصات شمع و خصوصیات بار وارد بر آن است. روش‌های طراحی موجود</span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">،</span></span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;"> برای شمع‌های تحت بار جانبی با قطر کمتر از 1 متر قابل استفاده هستند. با توجه به این‌که مونوپایل‌ها لوله‌های فلزی توخالی با قطر حدودی 2 الی 8 متر هستند، در این پژوهش با استفاده از مدل‌سازی فیزیکی در فضای سانتریفیوژ ژئوتکنیکی (</span></span></span><span style="font-family:times new roman,serif;"><span style="font-size:9.0pt;">Ng</span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">)، رفتار آنها در خاک ماسه‌ای تحت اثر بار جانبی مونوتونیک و سیکلیک مورد مطالعه قرار گرفته است. به‌منظور بررسی نحوه تأثیر خصوصیات بار جانبی وارده، 1 آزمایش با بار مونوتونیک و 6 آزمایش با بارهای سیکلیک طراحی و اجرا شده و تأثیر پارامترهای مختلف بارگذاری بر روی جابجایی تجمعی، تغییر شکل و سختی خاک مورد بررسی قرار گرفته است. در تمام آزمایش‌ها تغییر مکان مونوپایل به‌صورت جسم صلب بوده و جابجایی تجمعی حداکثر سر شمع بر حسب تعداد سیکل با دقت بسیار خوبی از یک روند توانی پیروی می‌کند. همچنین روند تغییرات سختی بر حسب تعداد سیکل به‌صورت افزایشی بوده و آهنگ این افزایش به‌صورت کاهشی است.</span></span></span> Monopiles are the most common type of foundation for offshore wind turbines (OWT). Monopiles have been used in more than 80% of the offshore wind turbines. A monopile will be affected by millions of lateral load cycles during the operating period, which will cause its rotation and lateral deformation. The rotation and the deformation are dependent on the soil properties, monopile specification, and lateral loading characteristics. Current methods are only for the design of piles with less than 1meter in diameter. Due to this fact that monopiles are hollow cylindrical steel tubes with a diameter of 2 to 8 meters, in this research the behavior of these structures due to monotonic and cyclic lateral loads in sandy soils has been studied by physical modeling in a geotechnical centrifuge. One monotonic test and six cyclic tests were designed and implemented to investigate the effect of lateral load characteristics. According to the results of 7 tests, the effect of different loading parameters on monopile cumulative displacement and soil stiffness is discussed.<br> In all tests, the monopile deflection is a rigid body, and the cumulative displacement of the monopile head is increasing with power functions. Also, the monopile stiffness in terms of the number of cycles is ascending, and the rate of the increase is decreasing. مونوپایل, مدل سازی فیزیکی, بارگذاری جانبی سیکلیک, سانتریفیوژ ژئوتکنیکی Monopile, Physical Modeling, Cyclic Lateral Loading, Geotechnical Centrifuge 133 145 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1113-1&slc_lang=fa&sid=1 Mahdi Shahidikhah مهدی شهیدی خواه shahidi_civil@ut.ac.ir 10031947532846004009 10031947532846004009 Yes University of Tehran دانشگاه تهران Majid Moradi مجید مرادی mmoradi@ut.ac.ir 10031947532846004010 10031947532846004010 No University of Tehran دانشگاه تهران Alireza Khamseh علیرضا خمسه alireza.kms71@gmail.com 10031947532846004011 10031947532846004011 No University of Tehran دانشگاه تهران