<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1398</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>15</volume>
<number>29</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>رهیافتی برای کاهش عمق کاربری یک گلایدر زیرسطحی با موتور حرارتی</title_fa>
	<title>An Approach for Operation Depth Reduction of an Underwater Glider Propelled by Ocean Thermal Energy</title>
	<subject_fa>طراحي، هیدروديناميك و ساخت زيرسطحي </subject_fa>
	<subject>Submarine Hydrodynamic &amp; Design</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;گلایدرهای زیرسطحی، گونه&amp;shy;ای از وسایل خودمختار هستند که نقش ویژه&#8204;ای در مطالعات اقیانوس شناسی ایفا می&#8204;کنند. این مطالعات نیاز به پایش&#8204;های مداوم و طولانی مدت دارند که گلایدرها به دلیل مصرف پایین انرژی و مداومت بالا، برای انجام این ماموریت&#8204;ها محبوبیت یافته&amp;shy;اند. در این میان، دسته&amp;shy;ای از گلایدرها قابلیت بهره&amp;shy;برداری از انرژی حرارتی نهفته در لایه&amp;shy;های آب را دارند که موجب افزایش مداومت چشمگیر آن&amp;shy;ها شده است. این شناورها نیاز به غوص در اعماق بالای 680 متر دارند و در مناطق با عمق&amp;shy;های کمتر قابلیت پیمایش خود را از دست می&amp;shy;دهند. در این مقاله ضمن تحلیل سیستم پیشران یک نمونه شناور موجود، زمان انتقال حرارت و عمق کاربری آن مورد ارزیابی قرار می&amp;shy;گیرد و به منظور استفاده در آب&amp;shy;های کم عمق&amp;shy;تر، رهیافتی ارائه می&amp;shy;گردد تا بتوان از این فناوری در مناطق وسیع&amp;shy;تری از دریای عمان بهره&amp;shy;برداری نمود.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;</abstract_fa>
	<abstract>The underwater Gliders are a kind of autonomous vehicles that have a special role in ocean surveys which demand continuous monitoring and long endurance. Because of low energy consumption and long endurance, these vehicles are favorite for these missions. Among this, a type of gliders can harvest ocean thermal energy, causing significant endurance increase. These vehicles need at least 680 meters sea depth to operate their propulsion system. In this paper, by analyzing a propulsion system of a typical glider, heat transfer and its operation depth is assessed. For decreased operational depth, an approach is presented for possibility of using this technology in shallower seas, which provides the utilization of this type of gliders at wider range of the Gulf of Oman.&amp;nbsp;</abstract>
	<keyword_fa>گلایدر زیرسطحی, موتور حرارتی, انرژی گرمایی اقیانوسی, ماده تغییر فاز دهنده</keyword_fa>
	<keyword>Underwater Glider, Thermal Motor, Ocean Thermal Energy, Phase Changing Material</keyword>
	<start_page>79</start_page>
	<end_page>89</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1056-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mohammad Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rasoli</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمدعلی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رسولی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rasoli.ma@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003908</code>
	<orcid>10031947532846003908</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Malek-Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rahimi Ahooee</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>رحیمی آهویی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>rahimi.m1367@gmail.com</email>
	<code>10031947532846003909</code>
	<orcid>10031947532846003909</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Department of Mechanical Engineering, Malek-Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
