<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1388</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2009</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>5</volume>
<number>9</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی عوامل تاثیرگذار بر رفتار بیرون کشش صندوقه‌های مکشی</title_fa>
	<title>**A PARAMETRIC STUDY ON THE PULL-OUT RESPONSE OF SUCTION CAISSONS</title>
	<subject_fa>سازه های فراساحلی</subject_fa>
	<subject>Offshore Structure</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;در دو دهه گذشته پی های از نوع صندوقه مکشی به کرات، تحت شرایط متنوع محیطی و با موفقیت در سازه های فراساحل به کار گرفته شده اند. تخمین ظرفیت بیرون کشش این صندوقه ها موضوعی پراهمیت در کاربرد آنهاست که ضرورتاً باید به روشی قابل اعتماد انجام پذیرد. در تحقیق حاضر رفتار صندوقه&#8204;های مکشی تحت بار بیرون کشش قائم با شبیه سازی عددی مورد بررسی قرار گرفته است. مدل عددی ابتدا با مقابله نتایج آن با نتایج کارهای آزمایشگاهی سایر محققان واسنجی و در برابر گروه دیگری از نتایج آزمایشگاهی صحت سنجی شده است. سپس مدل صحت سنجی شده برای ارزیابی تاثیر برخی پارامترهای مهم همچون جنس خاک بستر، زاویه اصطکاک داخلی خاک، چسبندگی خاک، زاویه اتساع خاک، ضریب پواسن خاک و نسبت ظاهری صندوقه بر روی رفتار بیرون کشش صندوقه&#8204;های مکشی مورد استفاده قرار گرفته است. هم چنین اثرات رفتارهای غیرخطی در خاک، نحوه اندرکنش خاک و صندوقه، وضعیت زهکشی و حضور مکش بررسی شده اند. برخی روابط ساده شده برای بیان شدت و مرتبه تاثیر عوامل یاد شده ارائه شده این نتایج با برخی معادلات تحلیلی و نیمه تجربی که توسط دیگر محققین برای پیش بینی ظرفیت باربری بیرون کشش صندوقه های مکشی داده شده اند مقابله شده اند&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;Suction caisson foundation systems have been successfully used in the past two decades in numerous occasions on a variety of offshore structures in a wide range of environments. The pull-out capacity of suction caissons remains a critical issue in their applications, and reliable methods of predicting the capacity are required in order to produce effective designs. In the current study a numerical approach has been chosen to investigate the behavior of suction caissons under pull-out loads. The model has first been calibrated against available experimental data and also been verified against other test data. The verified model has then been used to study the influence of a number of parameters on the pull-out behavior of suction caissons. Variations in the soil type, soil cohesion, internal friction angle, dilatancy angle, Poisson&amp;rsquo;s ratio and the aspect ratio of the caisson have been studied. Soil nonlinearities, soil/caisson interactions, drainage conditions and suction effects have also been taken into consideration. Simple approximations have been put forward to express the effects from above mentioned different parameters on the pull-out capacity. These approximations have also been compared with some analytical and simplified relationships proposed by other researchers.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>صندوقه مکشی, ظرفیت باربری بیرون کشش , سازه های فراساحل, رس, ماسه , زهکشی شده, زهکشی نشده, نسبت ظاهری</keyword_fa>
	<keyword>Suction Caisson, Pull-Out Capacity, Offshore Structures, Sand, Clay, Drained, Undrained, Aspect Ratio</keyword>
	<start_page>73</start_page>
	<end_page>88</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-59&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mostafa</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zeinoddini </last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مصطفی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>زین الدینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002443</code>
	<orcid>10031947532846002443</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Khaje Nasir Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>M.  </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Nabipour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>نبی‌پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002444</code>
	<orcid>10031947532846002444</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Khaje Nasir Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
