fa بررسی رفتار سکوی خودبالابر در حین تصادم اولیه و ثانویه کشتی و در شرایط آسیب‌دیده پس از تصادم سازه های فراساحلی Offshore Structure مقاله پژوهشي Research Paper <p dir="RTL">در این تحقیق رفتار یک سکوی خودبالابر تحت اثر بارگذاری تصادفی ضربه کشتی مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته است. سازه انتخاب شده جهت مطالعه، سکوی خودبالابر ایران&shy; خزر واقع در دریای خزر می&shy;باشد که توسط نرم افزار المان محدود <span dir="LTR">ANSYS</span> مدل&shy;سازی شده و تحت ضربه کشتی مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی قرار گرفته است. اثرات پیش&shy;بارگذاری&shy;های ناشی از وزن سکو و بارهای محیطی موج و جریان قبل از برخورد کشتی در رفتار سازه لحاظ شده&shy;اند. در ادامه سکو تحت ضربه ثانویه کشتی مورد تحلیل دینامیکی غیرخطی قرار گرفته است. نتایج حاصل از تحلیلهای تصادم اولیه نشان داد که در برخورد کشتی با قسمت&shy;های مختلف سکوی خودبالابر، مکانیزم اصلی جاذب انرژی تغییرشکل کلی سکو است و سلامت کلی سکو در طی تصادم حفظ می&shy;شود. همچنین اعمال پیش&shy;بارگذاری&shy;های محیطی در بعضی از حالت&shy;های تصادم سبب جاری شدن یا گسیختگی عضو ضربه&shy;خورده می&shy;شوند. نتایج تحلیل&shy;های تصادم ثانویه نشان داد که وترهای پایه قادر به مقاومت در برابر ضربه ثانویه کشتی نیز هستند و سکو در هر دو سناریوی تصادم دچار آسیب&shy;دیدگی&shy;هایی نظیر فرو رفتگی موضعی جداره عضو ضربه&shy;خورده می&shy;شود و کل سکو سالم باقی می&shy;ماند. در نهایت سکو در شرایط آسیب&shy;دیده ناشی از برخورد کشتی مدل شده و تحت شرایط طوفانی با دوره بازگشت یک&shy;ساله مورد تحلیل دینامیکی قرار گرفته است و مقادیر تنش حداکثر در سکو و امکان خرابی سکو مورد ارزیابی قرار گرفته است. همچنین میزان تنش و تغییر مکان در حالت سالم و آسیب&shy;دیده با هم مقایسه شده&shy;اند و نتایج مورد تحلیل و بررسی قرار گرفته اند.</p> <p>In this paper, the behavior of a typical jack-up platform under accidental loading of ship collision was investigated. The studied platform was modeled using ANSYS software and analyzed dynamically under ship impact. The platform was also analyzed dynamically under secondary ship impact. The initial collision results showed that the main energy absorption mechanism in impact to jack-up platform is overall deformation of platform it also shown that environmental preloading in some cases causes yielding or fracture of impacted member. The subsequent collision analysis showed that leg chords can resist to a subsequent impact and the platform in both first and second impacts has local damage such as indentation of the chord wall but the rest of the structure remains almost intact. Finally, the platform was modeled in damaged condition and analyzed dynamically under one-year environmental loads and the value of maximum stress and probability of platform failure was investigated. In addition, the value of stress and displacement in the intact and damaged platform has been compared and the results are analyzed.</p> سکوهای خودبالابر, سناریوهای تصادم, ضربه کشتی, مکانیزم جذب انرژی, سکوی آسیب­ دیده Jack-Up Platforms, CollisionScenarios, Ship Impact, Energy Absorption Mechanism, Damaged Platform 1 18 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-56&slc_lang=fa&sid=1 Javad Daraii جواد دارایی 10031947532846002434 10031947532846002434 No Sahand University of Technology دانشگاه صنعتی سهند Ahmad Reza Mostafa Gharabaghi احمدرضا مصطفی قره باغی 10031947532846002435 10031947532846002435 Yes Sahand University of Technology دانشگاه صنعتی سهند Mohammad Reza Chenaghlou محمدرضا چناقلو 10031947532846002436 10031947532846002436 No Sahand University of Technology دانشگاه صنعتی سهند