<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>24</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی عددی و تجربی رفتار هیدرودینامیکی گردابه نعل اسبی اطراف برجک</title_fa>
	<title>Numerical and Experimental Investigation of Hydrodynamic Behavior of a Horseshoe Vortex around sail</title>
	<subject_fa>طراحي، هیدروديناميك و ساخت زيرسطحي </subject_fa>
	<subject>Submarine Hydrodynamic &amp; Design</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;گردابه نعل اسبی در اطراف تلاقی برجک-بدنه زیردریایی ایجاد شده و تاثیر مهمی در یکنواختی جریان ویک پروانه زیردریایی دارد، و نمی&amp;shy;توان اثر گردابه نعل اسبی را روی عملکرد هیدرودینامیکی زیردریایی نادیده گرفت. گردابه نعل اسبی نویز هیدرودینامیکی زیردریایی را افزایش می&amp;shy;دهد و باعث غیر-یکنواختی جریان پروانه می&amp;shy;شود. یک روش مناسب برای کاهش اثرات جریان گردابه &amp;shy;ای، استفاده از مولدهای ورتکس است. در تحقیق حاضر به کمک روش&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;مرئی&amp;shy; سازی با روغن و شبیه&amp;shy; سازی عددی با نرم &amp;shy;افزار&amp;nbsp; اپن&amp;shy; فوم، میدان جریان در اطراف یک مدل زیرسطحی استاندارد با استفاده از مولدهای ورتکس در زوایای حمله &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;30&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;⁰&lt;/span&gt;&amp;le;&amp;alpha;&amp;le;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;0&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;⁰&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;بررسی شده &amp;shy;است. استفاده از روش آزمایشگاهی در تونل باد و شبیه&amp;shy; سازی عددی در مطالعه حاضر به بررسی فیزیک اثر مولدهای ورتکس روی ساختار گردابه&amp;shy; های تشکیل&amp;shy; شده در اطراف زیرسطحی کمک نمود. در این مطالعه، نتایج حاصل نشان می&amp;shy;دهند که استفاده از مولدهای ورتکس باعث کاهش قدرت گردابه نعل اسبی، خط جدایش، اندازه ابعاد گرادبه&amp;shy; های عرضی و نیروی پسا می&amp;shy; شود&lt;/span&gt;.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;The horseshoe vortex generated around the sail-body junction of a submarine has an important influence on the uniformity of the submarine wake at the propeller and hydrodynamic noise&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;.&lt;/span&gt; The influence of the horseshoe vorex on the submarine performance is not negligible. A suitable way to reduce the effects of this separated flow is to use vortex generators. The main goal of the present study is to investigate the flow field around a standard underwater model employing the vortex generator by using the oil flow visualization method and CFD method (OpenFOAM code) in 0&amp;deg;&amp;le;&amp;alpha;&amp;le;30&amp;deg; angles of attack. In this study, the application of experimental method in wind tunnel and CFD simulation which can help us to precisely study the structure of vortical flow field. The results show that Vortex Generators placed along the submarine do indeed significantly reduce strength of the horseshoe vortex, line separation, size of cross-flow vortices and drag force.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>جسم زیرسطحی, مولد ورتکس, مرئی سازی جریان, اپن‌فوم</keyword_fa>
	<keyword>Submarine model, Vortex Generator, Flow Visualization, OpenFOAM </keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>11</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-637-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mojtaba</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Dehghan Manshadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مجتبی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>دهقان منشادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>mdmanshadi@gmail.com</email>
	<code>10031947532846002909</code>
	<orcid>10031947532846002909</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Mech. Eng., Malek Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Kazem </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Hejranfar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>کاظم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>هجرانفر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>khejranfar@ sharif.edu</email>
	<code>10031947532846002910</code>
	<orcid>10031947532846002910</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Aero. Eng., Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف؛</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Amir Hamzeh </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Farajollahi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>امیر حمزه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فرج اللهی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>; a_h_farajollahi@alum.sharif.edu</email>
	<code>10031947532846002911</code>
	<orcid>10031947532846002911</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Aero. Eng., Malek Ashtar University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>مجتمع دانشگاهی مکانیک و هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
