<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>23</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تاثیر اجرای بهینه عملیات به آب اندازی سکوهای شابلونی برکاهش وزن سکو </title_fa>
	<title>The effect of optimum launching on the reduction of offshore jacket weight</title>
	<subject_fa>سازه های ساحلی </subject_fa>
	<subject>Marine Structures and near shore</subject>
	<content_type_fa>يادداشت فنی</content_type_fa>
	<content_type>Technical Note</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;یکی از روش های نصب &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;سکوهای&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;ثابت&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;فلزی نوع شابلونی روش&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;آب اندازی است. یکی از مراحل مهم در طراحی و اجرای سکو&#8204;های دریایی بررسی شرایط سکو در حالت آب اندازی می&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;باشد. &amp;nbsp;با انتخاب شرایط مناسب به آب اندازی، با حفظ ایمنی عملیات، وزن سکو را می&lt;/span&gt;&amp;shy;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;توان به مقدار قابل ملاحظه&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;ای کاهش داد. در این مقاله، در یک تحلیل پارامتری و با استفاده از نرم افزار تخصصی &lt;/span&gt;SACS&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;، عوامل موثر بر مقدار نیروهای اعمال شده بر سکو&#8204;های شابلونی در حین آب اندازی مورد بررسی قرار می&#8204;گیرند. بدین منظور دو مولفه&lt;/span&gt;&#8204;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;ی اصلی حداکثر نیروی توزیع شده در سکو و فاصله سکو تا کف دریا در حین آب اندازی، برای دو سکوی نفتی شابلونی با ارتفاع 81 و 75 متر، نصب شده در خلیج فارس متاثر از پارامتر های موثر آب اندازی شامل تغییر زاویه&amp;shy;ی چرخش، آبخور بارج، میزان شناوری و شکل هندسی مورد تحلیل قرارگرفته است. از مطالعه&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;ی&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;انجام شده بر تاثیر عوامل مذکور می&#8204;توان نتیجه گرفت که پارامترهای زاویه چرخش اولیه بارج، مخازن شناوری و آبخور بارج به ترتیب بر روی نیروی اعمال شده به سکو در حالت آب اندازی تاثیر بیشتری دارند. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;نتیجه این تحقیق نشان می دهد&lt;/span&gt; &lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;اجرای کنترل شده و بهینه مرحله آب اندازی و اصلاح پارامترهای موثر بر آن علی الخصوص زاویه چرخش و شناور می تواند&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; باعث کاهش 20 درصدی نیروهای آب انداری و درنتیجه کاهش 4 درصدی وزن سکو گردد. &lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;Launching method is commonly applied for installation of heavy template (jacket) platforms. One of the important phases in design and construction of offshore platforms is launching condition. This will insure the safty of the procedure and will optimize the weight of the related members of the jacket. In this article, effective factors and amount of forces that applied on steel jacket during launching and the minimum distance of jacket to sea bed are studied through a parametric analysis. For simulation of the launching procedure the technical softwate of SACS is applied. The analyses are applied on two jackets installed in Persian Gulf. The initial tilting angle, draft, and bouyancy are among the parameters which are studied. The results of the study show that the tilting angle and bouyancy are the most effective parameters which reduce the launching forces up to 20%.&amp;nbsp; The study shows that optimizing the procedure of launching in the case of the jackets of the present study can reduce the weight up to 4 percent.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>سکوهای شابلونی, آب اندازی, مطالعه پارامتری, نرم افزار SACS</keyword_fa>
	<keyword>Offshore Jacket, Launching, Parametric anlysis, SACS Software </keyword>
	<start_page>115</start_page>
	<end_page>121</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-34-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>zakeri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذاکری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zakeri_civil@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846002722</code>
	<orcid>10031947532846002722</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>University of Isahan</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه اصفهان</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>ahmad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>shanehsazzadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شانه ساززاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ahmad.shanehsaz@yahoo.co.uk</email>
	<code>10031947532846002723</code>
	<orcid>10031947532846002723</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>University of Isfahan</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه اصفهان</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
