fa شبیه سازی انتقال رسوب پشت موج شکن بندر انزلی با هدف مقایسه نرم افزار ایرانی PMO Dynamics و MIKE21 سازه های ساحلی Marine Structures and near shore مقاله پژوهشي Research Paper احداث بنادر و سازه های ساحلی در حقیقت باعث تغییر در الگوی جریانات ساحلی و به تبع آن تغییر در الگوی رسوب‌گذاری می‌شود. در این تحقیق به منظور شبیه سازی انتقال رسوبات پس از احداث موج شکن های جدید انزلی دو مدل عددی PMO Dynamics که یک مدل ایرانی از انواع مدل‌های‌ دوبعدی است و MIKE 21 مورد استفاده قرار گرفت این دو مدل از دو روش متفاوت در حل شبکه محاسباتی استفاده می کنند که به منظور مقایسه بین دو روش، پس از تحلیل حساسیت و واسنجی ضرایب در هر مرحله، شبیه سازی الگوی انتشار امواج با ارتفاع 5/0، 1 و 5/1 متر در مدول موج طیفی، جریان های کرانه ای حاصل از انتقال امواج در مدول هیدرودینامیک و در نهایت شبیه سازی انتقال رسوب در مدول انتقال رسوب انجام شد و در هر مرحله نتایج دو مدل مقایسه گردید همبستگی حدود 90 درصد بین نتایج مدل ایرانی و مدل MIKE21 نشان داد با استفاده از مدل ایرانی و شبکه بندی از نوع نقطه مرکز با انجام محاسبات ساده تر و در زمانی تا 4 برابر کمتر می توان جواب های قابل قبولی را بدست آورد. Construction of ports and coastal structures actually affects the coastal flow pattern and results in the changing of the sedimentation pattern. The research carried out in this paper, aims to simulate sedimentation process following the construction of the Bandar-e Anzali New Breakwaters at the site, using Iranian developed PMO hydrodynamics and well known MIKE21 modeling package developed by DHI. These two models utilize different mesh technique to solve the governing flow hydrodynamics and transport equations. So to compare the results obtained from these two models, sensitivity analysis and calibration procedures using field data were undertaken firstly. Then wave propagation pattern of waves with heights of 0.5, 1 and 1.5 m in the spectral wave module (SW), long shore currents in the hydrodynamic module (HD) and sediment transport simulation in the sediment transport module (SD) have been considered using both models. Various statistical parameters were obtained and the results showed good agreement between the two mentioned models with at least 90% correlation coefficient in all cases. Furthermore, the study showed acceptable results can be obtained by center point mesh-type technique using PMO Dynamics model with much easier calculation procedures that reduces the computation time significantly even by a factor of 4. MIKE 21, PMO Dynamics,شبیه سازی انتقال رسوب, بندر انزلی PMO Dynamics, MIKE 21, Mathematical Simulation, sediment Transport, Bander Anzali 39 49 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-428-1&slc_lang=fa&sid=1 Elham Jafarzadeh الهام جعفرزاده elham.jafarzadeh90@gmail.com 10031947532846001754 10031947532846001754 No Tarbiat Modares University دانشگاه تربیت مدرس Seyed Ali Ayyoubzadeh سیدعلی ایوب زاده ayyoub@modares.ac.ir 10031947532846001755 10031947532846001755 Yes Tarbiat Modares University دانشگاه تربیت مدرس Masoud Montazeri Namin مسعود منتظری نمین mnamin@ut.ac.ir 10031947532846001756 10031947532846001756 No Tehran University دانشگاه تهران Asghar Bouhloly اصغر بهلولی a_bohluly@yahoo.com 10031947532846001757 10031947532846001757 No Namrood Company شرکت نامرود