<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2015</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>10</volume>
<number>20</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>ارزیابی سکوهای پایه ثابت تحت امواج حدی منطقه خلیج فارس با استفاده از روش زمان دوام موج</title_fa>
	<title>Evaluation of Fixed Offshore Structures under Persian Gulf Sea Conditions by WET Method</title>
	<subject_fa>سازه های فراساحلی</subject_fa>
	<subject>Offshore Structure</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>زمان دوام موج روشی در حوزه زمان است که از آن می‌توان جهت ارزیابی پاسخ سازه‌های دریایی تحت شرایط طوفانی مختلف استفاده کرد. در این روش، رکوردهای شرایط حدی مختلف امواج دریا که نشان دهنده طوفان‌هایی با شدت‌های مختلف هستند جای خود را به رکورد مصنوعی (تابع موج) می‌دهند که شدت آن با گذشت زمان افزایش می‌یابد. بر این مبنا یک رکورد تابع موج می‌تواند جایگزین تعداد زیادی رکورد امواج دریا با شدت‌های مختلف شود و بدین صورت هزینه محاسباتی به میزان قابل توجهی کاهش ‌یابد. همچنین در این روش قابلیت اعتمادپذیری سازه‌ها می‌تواند بر اساس مدت زمانی که آن‌ها در برابر بارگذاری تابع موج پاسخ قابل قبولی نشان می‌دهند، سنجیده ‌شود. در این مطالعه روش تولید این رکوردهای مصنوعی تشریح شده و کاربرد آن بر روی یک سکوی پایه ثابت تحت امواج حدی منطقه خلیج فارس بررسی شده است. جهت ارزیابی دقت این روش در تخمین پاسخ سازه، پاسخ‌های بیشینه جابجایی عرشه و برش پایه حاصل از روش زمان دوام موج با پاسخ‌های حاصل از تحلیل‌های سه ساعته با یکدیگر مقایسه شده‌اند. نتایج نشان می‌دهد که روش زمان دوام موج توانسته است که نتایج تحلیل سه ساعته را با دقت قابل قبولی تخمین بزند.</abstract_fa>
	<abstract>Wave endurance time (WET) is a time domain method for evaluating the response of offshore structures under different storm conditions. In this method, intensifying artificial records named wave functions (WFs) are generated in place of various random records of extreme sea states. In this regard, the computational costs are reduced, and reliability of structures is evaluated by the endurance time. In this study, a description of WET concept is presented, and also generation of initial type of WFs is thoroughly addressed for the Persian Gulf region. To consider the accuracy of this method, the results of WET method are compared with typical 3h extreme wave simulations for maximum base shear and deck displacement. The results indicate that there is acceptable agreement between two approaches.</abstract>
	<keyword_fa>شرایط دریایی خلیج فارس, روش زمان دوام موج, سکوی پایه ثابت, ارزیابی</keyword_fa>
	<keyword>Persian Gulf sea conditions, WET, Fixed offshore structure, Assessment</keyword>
	<start_page>27</start_page>
	<end_page>38</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-123-4&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Vahidreza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Jahanmard</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>وحید رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>جهانمرد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>v_jahanmard@mech.sharif.edu</email>
	<code>10031947532846001760</code>
	<orcid>10031947532846001760</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Dastan</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>داستان دیزناب</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>dastan@mech.sharif.edu</email>
	<code>10031947532846001761</code>
	<orcid>10031947532846001761</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad reza</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Tabeshpour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تابش‌پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846001762</code>
	<orcid>10031947532846001762</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohammad saeid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>seif</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد سعید </first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سیف</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846001763</code>
	<orcid>10031947532846001763</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
