<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1384</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2006</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>2</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تجربی اثرات پوشش هم جهت دیسک دوار بر گشتاور ناشی از اصطکاک پوسته‌ای</title_fa>
	<title>**EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF EFFECTS OF COMPLIANT COATING FITTED ON ROTATING DISC ON THE TORQUE RESULTING OF SKIN FRICTION</title>
	<subject_fa>هیدرودینامیک کشتی</subject_fa>
	<subject>Ship Hydrodynamic</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;تأثیر کاربرد پوشش هم&#8204;جهت مرکب در ضریب پسای دیسک دوّار با نصب پوشش به زیر دیسک در یک مخزن استوانه&#8204;ای آب مطالعه و با ضریب پسای دیسک مرجع با هندسه کاملاً یکسان و صلب با روش&#8204;های تئوری و تجربی&amp;nbsp; مقایسه می شود. پوشش مرکّب از&#8204;: (1) نصب پارچه مخملی روی دیسک فلزی، (2) ریختن ماده سیلیکونی روی مخمل (تشکیل شبکه) و (3) پوشاندن زیرلایه با یک لایه نازک پلیمری، شکل می&#8204;گیرد. نتیجه آزمایش ها در حالت&#8204;های معیّنی کاهش پسای بیست درصدی یا بیشتر را نسبت به دیسکهای مرجع نشان داده است. دو دلیل احتمالی تأثیر پوشش به صورت ذیل می&#8204;باشد: 1- کاهش واقعی تبادل انرژی در لایه درهم با میرا کردن پخش شدید درهمی. 2- افزایش قابل توجه ناحیه آرام در مرکز دیسک (تاخیر گذر آرام به درهم). سختی لایه رویی بر عملکرد پوشش تأثیر قابل ملاحظه ای دارد. خواص مکانیکی شبکه سیلیکونی نیز تأثیر زیادی در تغییر ضریب پسای پوسته&#8204;ای دیسک دارد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;The drag coefficients on discs rotating in a cylindrical tank has studied in relation to the nature of a composite coating attached to the underside of the disc, and direct comparisons were made with refrence discs of identical geometry which were completely rigid. The composite coating was formed by: (1) bondig of velvet fabric to the metal disc with velour face outward, (2) casting a premixed silicone composition over the velvet fabric, (3) covering the silicone layer with a thin, stiff polymer film.As a result of the tests in certain cases drag coefficient was reduced by 20% or more as compared to refrence rigid discs. Two conclusions are possible: (1)True reduction of energy exchange in the turbulent boundary layer was achived, perhaps by damping of the turbulent bursting process (2) A significant increase in the laminar region at the center of disc was obtainded (transition of laminar to turbulent delayed). The stiffiness of the top film influenced the performance of the coating. The change of drag coefficient of discs to be strongly influenced by the dynamic mechanical properties of the silicone elastomer network.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>پوشش هم‌جهت, دیسک دوار‏, تاخیر گذر, جریان درهم, اصطکاک پوسته‌ای </keyword_fa>
	<keyword>Compliant Coating, Rotating Disc, Transition Delay, Turbulent Flow, Skin Friction</keyword>
	<start_page>57</start_page>
	<end_page>69</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-21&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Manoochehr</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>منوچهر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>راد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002539</code>
	<orcid>10031947532846002539</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ahmad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Fakhar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>احمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فاخر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002540</code>
	<orcid>10031947532846002540</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Azad University</affiliation>
	<affiliation_fa>‌هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
