<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1383</year>
	<month>6</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2004</year>
	<month>9</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>1</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>مطالعه پارامتریک عملکرد بدنه برای یک زیردریایی توریستی</title_fa>
	<title>**PARAMETRIC STUDY OF HULL OPERABILITY IN WAVES FOR A TOURIST SUBMARINE</title>
	<subject_fa>طراحي، هیدروديناميك و ساخت زيرسطحي </subject_fa>
	<subject>Submarine Hydrodynamic &amp; Design</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; این مقاله به بحث در مورد تحلیل عملکرد در امواج برای یک نمونه از شناورهای زیر سطحی - زیردریایی توریستی-&amp;nbsp; می پردازد. این بررسی از دیدگاه دریازدگی مسافرین این شناور صورت می پذیرد و تأثیر پارامترهای متفاوت مؤثر در عملکرد این شناور در امواج با استفاده از تئوری نواری بررسی می&#8204;شود. این پارامترها شامل فرم بدنه، وضعیت دریا، جهت امواج، عمق، سرعت و مدت زمان انجام عملیات می باشند. نتایج بررسی نشان می&#8204;دهد که امواج از روبرو بیشتر از امواج از عقب برروی حرکات شناور تاثیر می&#8204;گذارند. همچنین تاثیر مدت زمان سفر، عمق عملیاتی و سرعت شناور بر ضریب عملکرد مورد بررسی قرار گرفته&#8204;اند.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;This paper holds a parametric study on seakeeping performance for one kind of submersible vehicles, a tourist submarine. This analyis has been performed from the aspect of motion sickness incidence by using a strip theory hydrodynamics solver. The parameters include sea state, sea direction, depth, speed and duration of operation. Results prove head seas to be more violative than following seas. Moreover, Effect of trip duration, operating depth and vessel forward speed on operability index has been investigated.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>عملکرد بدنه, امواج, تحلیل طیفی, تئوری نواری, زیر دریایی</keyword_fa>
	<keyword>Hull Operability, Waves, Spectral Analysis, Strip Theory, Submarine</keyword>
	<start_page>13</start_page>
	<end_page>23</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-2&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mehdi </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Behzad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بهزاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002565</code>
	<orcid>10031947532846002565</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Manoochehr</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Rad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>منوچهر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>راد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002566</code>
	<orcid>10031947532846002566</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Reza </first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Taghipour</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رضا</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>تقی پور</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002567</code>
	<orcid>10031947532846002567</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyed Meysam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mousavi Rad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید میثم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>موسوی راد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002568</code>
	<orcid>10031947532846002568</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Seyed Hamid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sadat Hosseini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سید حمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>سادات حسینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002569</code>
	<orcid>10031947532846002569</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Sharif University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی شریف</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
