<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1384</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2006</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>2</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تحلیل دینامیکی سکوهای تک پایه در شرایط خلیج فارس</title_fa>
	<title>**Dynamic Analysis of Monopile Platforms in the Persian Gulf Sea State Conditions</title>
	<subject_fa>سازه های فراساحلی</subject_fa>
	<subject>Offshore Structure</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;سکوهای تک پایه سازه های نسبتا لاغری می باشند که نسبت به بارگذاری موج حساس هستند، زیرا که پریود طبیعی این سکوها در حدود پریود امواج دریا می باشد&lt;span dir=&quot;LTR&quot;&gt;.&lt;/span&gt; از اینرو تحلیل دینامیکی و مدلسازی صحیح موج در مورد این سکوها که دارای صلبیت کمی می باشند از اهمیت خاصی برخوردار است. مدلسازی امواج به دو روش متعین و تصادفی انجام می شود. در روش متعین از یک ارتفاع مشخصه موج که نماینده حالت دریا است، استفاده می شود. روش تصادفی به دو شکل طیفی و تاریخچه زمانی انجام می پذیرد. در این تحقیق روشهای مختلف مدلساری موج در مورد سکوهای تک پایه و اعتبار هر یک از آنها در شرایط خلیج فارس مورد مطالعه و بررسی قرار گرفته است. از تحلیلهای انجام شده در محدوده مدلهای مورد مطالعه می توان نتیجه گرفت که تحلیل با روش تصادفی و تاریخچه زمـانی دارای واقعی ترین پاسخها &amp;nbsp;می باشد. روش طیفی در صورتیکه در بارگذاری نیروی اینرسی غالب و پریود طبیعی سکو از پریود موج اعمالی دور باشد، دارای دقت قابل قبولی است. روش متعین در صورتیکه سکو دارای صلبیت زیاد باشد، می تواند مورد استفاده قرار گیرد.&lt;/p&gt;

&lt;p dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;Monopile platforms are rather slim structures which are sensitive to wave loadings and the natural period of them are within the range of sea waves&amp;rsquo; periods. Therefore, suitable dynamic analysis and wave modeling for these platforms is necessary. There are two methods for analyzing such flexible structures under wave loading, i.e., deterministic and random methods. In deterministic method, a regular wave representing the sea state is used while random analysis considers irregular wave including spectral and time history analysis. A comprehensive research has been carried out by applying the above mentioned methods for several monopile platforms to evaluate the validity of these methods. Results show that time history random method has the most reliable responses because of accurate modeling of waves and considering nonlinearities in the analysis. However, spectral method accuracy is acceptable if inertia term of wave loading is dominated and natural period of platform is far from wave period. Deterministic method can be used when platform has high rigidity.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>سکوهای تک پایه, بارهای هیدرودینامیکی, فرآیند تصادفی, تحلیل طیفی, تحلیل تصادفی تاریخچه زمانی, اندرکنش موج و سازهله موریسون</keyword_fa>
	<keyword>Monopile platforms, Hydrodynamic loads, stochastic process, Wave-structure interaction, Morison equation</keyword>
	<start_page>1</start_page>
	<end_page>16</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-17&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Abbas</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Sadrodini</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>عباس</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>صدرالدینی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002529</code>
	<orcid>10031947532846002529</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Tarbiat Modarres University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shafiefar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شفیعی فر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846002530</code>
	<orcid>10031947532846002530</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Tarbiat Modarres University</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
