en مطالعه تطبیقی روش‌های کنترل توربین بادی فراساحلی در افزایش عمر سازه با تاکید بر سیستم کنترل هوشمند سازه های فراساحلی Offshore Structure مقاله پژوهشي Research Paper <table align="right" class="MsoTableGrid" dir="rtl" style="width:680px; border-collapse:collapse; border:none" width="680"> <tbody> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:463px; padding:6px 0cm 6px 0cm; border-top:1px solid black; border-right:none; border-left:none" valign="top"><span style="font-size:12pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">هدف اصلی این پژوهش، توسعه یک چارچوب تحلیلی جامع برای ارزیابی مقاومت دینامیکی و بهینه‌سازی عملکرد توربین‌های بادی فراساحلی با به‌کارگیری سیستم‌های کنترل هوشمند تحت شرایط محیطی متغیر است. مطالعه حاضر به بررسی تطبیقی عملکرد سه استراتژی کنترل شامل روش‌های غیرفعال، نیمه‌فعال و هوشمند در افزایش عمر سازه و بهبود پاسخ دینامیکی می‌پردازد. برای دستیابی به این هدف، یک مدل پیشرفته عددی از توربین بادی </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">۵</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> مگاواتی مستقر بر سازه جکت در دریای شمال توسعه یافته و تحت طیف وسیعی از شرایط محیطی شامل </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">۲۹</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> حالت مختلف بارگذاری باد و موج مورد تحلیل قرار گرفت. روش‌شناسی پژوهش بر پایه ادغام تکنیک‌های مدل‌سازی چندمقیاسی، شبیه‌سازی دینامیکی پیشرفته و الگوریتم‌های بهینه‌سازی چندهدفه استوار است. نتایج کمی پژوهش نشان می‌دهد که سیستم کنترل هوشمند پیشنهادی در مقایسه با روش‌های متعارف، کاهش </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">۵۸</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> درصدی در شتاب دینامیکی ناسل توربین، بهبود </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">۴۵</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> درصدی در کنترل تغییرمکان‌ها و افزایش </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">2/3</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> برابری در عمر خستگی اتصالات بحرانی را محقق می‌سازد. همچنین، تحلیل‌های اقتصادی حاکی از توجیه‌پذیری مالی سیستم پیشنهادی با دوره بازگشت سرمایه </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">2/4</span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"> ساله است. این پژوهش از طریق ارائه راهکارهای یکپارچه کنترل و بهینه‌سازی، سهم مؤثری در ارتقای قابلیت اطمینان و اقتصادی‌سازی پروژه‌های انرژی بادی فراساحلی ایفا می‌نماید. کاربردهای عملی این پژوهش می‌تواند در طراحی نسل آینده توربین‌های بادی فراساحلی با عملکرد دینامیکی بهبودیافته و عمر عملیاتی طولانی‌تر مورد استفاده قرار گیرد</span></span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span style="font-family:" vazirmatn=""><span style="color:black">.</span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span></td> </tr> </tbody> </table> <div dir="rtl" style="text-align: justify;"> <table class="MsoTableGrid" style="width:680px; border-collapse:collapse; border:none" width="680"> <tbody> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:463px; padding:6px 0cm 6px 0cm; border-top:1px solid black; border-right:none; border-left:none" valign="top"><span style="font-size:12pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">This research aims to develop a comprehensive analytical framework for evaluating the dynamic resistance and performance optimization of offshore wind turbines using smart control systems under varying environmental conditions. It presents a comparative analysis of passive, semi-active, and smart control methods for structural life extension and dynamic response improvement. An advanced numerical model of a 5 MW offshore wind turbine installed on a jacket structure in the North Sea was developed and analyzed under 29 different marine conditions. The methodology integrates multi-scale modeling techniques, advanced dynamic simulation, and multi-objective optimization algorithms. The proposed smart control system achieved a 58% reduction in dynamic tower acceleration, a 45% improvement in displacement control, and a 3.2-fold increase in the fatigue life of critical connections compared to conventional methods. Furthermore, economic analyses indicate the system&#39;s economic viability with a payback period of 4.2 years. The results demonstrate that smart control systems can significantly enhance the reliability and economic efficiency of offshore wind energy projects. The practical applications of this research can guide the design of next-generation offshore wind turbines with improved dynamic performance and longer operational life.</span></span></span></td> </tr> </tbody> </table> </div> توربین بادی فراساحلی,جکت,کنترل هوشمند,عمر خستگی,کنترل ارتعاشات 32 45 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-871-2&slc_lang=en&sid=1 Sina Mohammadi سینا محمدی mohammadisina534@gmail.com 10031947532846006262 10031947532846006262 No MSc Student, Faculty of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Babol, Iran. دانشگاه نوشیروانی بابل Reza Dezvareh رضا دزواره rdezvareh@nit.ac.ir 10031947532846006263 10031947532846006263 Yes Associate Professor, Faculty of Civil Engineering, Babol Noshirvani University of Technology, Babol, Iran. دانشگاه نوشیروانی بابل