fa بررسی آزمایشگاهی نیروی خطوط مهار موج‌شکن شناور پانتونی متخلخل با زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی موج سازه های ساحلی Marine Structures and near shore مقاله پژوهشي Research Paper <table align="right" class="MsoTableGrid" dir="rtl" style="width:680px; border-collapse:collapse; border:none" width="680"> <tbody> <tr> <td style="border-bottom:1px solid black; width:463px; padding:6px 0cm 6px 0cm; border-top:1px solid black; border-right:none; border-left:none" valign="top"><span style="font-size:12pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">موج‌شکن‌های شناور به‌عنوان یکی از راهکارهای مؤثر در کنترل و جذب انرژی امواج در سال‌های اخیر، به‌ویژه به‌دلیل قابلیت احداث در آب‌های عمیق، نصب سریع، جابه‌جایی آسان و جلوگیری از تجمع رسوبات، به‌شکل فزاینده‌ای مورد توجه قرار گرفته‌اند. با این حال، سامانه مهاربندی همچنان از آسیب‌پذیرترین بخش‌های این سازه‌هاست و بیشترین تخریب‌ها معمولاً در ناحیه اتصالات رخ می‌دهد. ازاین‌رو، طراحی کارآمد هنگامی حاصل می‌شود که علاوه بر عملکرد هیدرولیکی مناسب، نیروهای وارد بر خطوط مهار نیز به‌خوبی کنترل شوند</span>.<span b="" nazanin="" style="font-family:"> در این پژوهش، با هدف کاهش نیروهای مهاربندی و ارتقای پایداری سازه، تأثیر دو عامل تخلخل پانتون‌ها و وجود زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی به‌صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. آزمایش‌ها در کانال موج آزمایشگاه دانشگاه علم وصنعت ایران با مدل فیزیکی موج‌شکن دوپانتونی متخلخل در مقیاس 1:30 انجام گرفت و رفتار سازه در برابر ۴۰</span> <span b="" lang="AR-SA" nazanin="" style="font-family:">حالت موج منظم با پریود و ارتفاع متفاوت تحلیل شد. تغییرات نیرو در خطوط مهاربندی جلو و پشت سازه اندازه‌گیری و نتایج برای حالت‌های مختلف تخلخل و وجود وجود زیرسازه مقایسه گردید</span>.<span b="" nazanin="" style="font-family:"> یافته‌ها بیانگر آن است که افزایش تخلخل موجب کاهش قابل‌توجه نیروهای مهاربندی می‌شود، در حالی‌که اثر زیرسازه وابسته به پریود موج بوده و می‌تواند رفتار دوگانه‌ای در کاهش یا افزایش نیروها داشته باشد. همچنین خطوط مهاربندی جلو و پشت رفتار متمایزی در برابر تغییر ارتفاع و پریود امواج نشان دادند. این نتایج می‌تواند راهنمایی مؤثر برای طراحی بهینه موج‌شکن‌های شناور متخلخل با زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی باشد.</span></span></span></span></span></td> </tr> </tbody> </table> <span style="font-size:12pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">Floating breakwaters have recently attracted increasing attention as one of the effective solutions for wave energy control and attenuation, particularly due to their ability to be deployed in deep waters, rapid installation, ease of relocation, and prevention of sediment accumulation. However, the mooring system remains one of the most vulnerable components of these structures, as most structural damages typically occur in the connection zones. Therefore, an efficient design is achieved only when, in addition to ensuring proper hydrodynamic performance, the forces acting on the mooring lines are effectively controlled. In this study, aiming to reduce mooring forces and enhance structural stability, the effects of two key parameters, pontoon porosity and the presence of an energy dissipating sub-structure, were experimentally investigated. The experiments were carried out in the wave flume of Iran University of Science and Technology (IUST) using a 1:30 scale physical model of a porous twin-pontoon floating breakwater, tested under 40 regular wave conditions with varying wave heights and periods. The variations of forces in the front and rear of mooring lines were measured, and the results were compared for different porosity levels and the presence or absence of the sub-structure.</span></span></span><br> <span style="font-size:12pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">The findings revealed that increasing pontoon porosity significantly reduces mooring forces, while the effect of the sub-structure depends on the wave period and may exhibit dual behavior&mdash;either reducing or increasing the mooring loads. Moreover, the front and rear mooring lines exhibited distinct responses to changes in wave height and period. These results can serve as a practical guideline for the optimal design of porous floating breakwaters equipped with energy-dissipating sub-structures.</span></span></span><br> &nbsp; مستهلک کننده انرژی موج,موج‌شکن شناور پانتونی متخلخل,نیروی خطوط مهار,بررسی آزمایشگاهی Wave Energy Dissipating,Pontoon-Type Floating Breakwater,Mooring Forces,Experimental Investigation 135 146 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-249-6&slc_lang=fa&sid=1 Shayan Asadi شایان اسدی shayan_asadi@civileng.iust.ac.ir 10031947532846006325 10031947532846006325 No School of Civil Engineering, Iran University of Science and Technology دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران Naser Shabakhty ناصر شابختی shabakhty@iust.ac.ir 10031947532846006324 10031947532846006324 Yes School of Cvil Engineering, Iran University of Science and Technology دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران