fa مطالعه مقایسه‌ای عملکرد هیدرودینامیکی موج‌شکن‌های شناور با مقاطع اف ‌شکل و مستطیلی هیدروديناميك سازه های ساحلی و فراساحلی Offshore Hydrodynamic مقاله پژوهشي Research Paper <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:12pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin="" style="font-family:"><span style="color:black">با گسترش بهره‌برداری از منابع دریایی و افزایش فعالیت‌های حمل‌ونقل دریایی، موج‌شکن‌های شناور به عنوان جایگزینی کارآمد برای نمونه‌های ثابت، به دلیل ویژگی‌هایی همچون قابلیت جابه‌جایی، هزینه ساخت و نصب کمتر، و اثرات زیست‌محیطی محدودتر، مورد توجه ویژه قرار گرفته‌اند. مدل‌سازی هیدرودینامیکی این سازه‌ها به‌صورت دوبعدی و سه‌بعدی انجام می‌شود؛ مدل‌های دوبعدی سریع‌تر اما محدود، و مدل‌های سه‌بعدی با وجود پیچیدگی بیشتر، امکان ارزیابی دقیق‌تر اندرکنش موج - سازه را فراهم می‌کنند. در این پژوهش یک مدل سه‌بعدی هیدرودینامیکی برای مقایسه عملکرد موج‌شکن‌های شناور با مقاطع اف‌شکل و مستطیلی تحت شرایط مختلف هندسی و هیدرودینامیکی توسعه داده شد. شبیه‌سازی‌ها در حوزه‌های فرکانس و زمان، با تمرکز بر پارامترهایی مانند عمق فرورفتگی، طول سازه و فرکانس موج انجام گرفت. ضرایب کلیدی هیدرودینامیکی شامل جرم افزوده و میرایی تشعشعی محاسبه و اثر آن‌ها بر شاخص پاسخ دامنه تحلیل شد. نتایج نشان داد که مقطع اف‌شکل در برخی بازه‌های فرکانسی، به‌ویژه در حرکات قائم و چرخشی، عملکرد بهتری در کاهش دامنه حرکات و تضعیف انرژی امواج دارد، در حالی که مقطع مستطیلی رفتاری پایدارتر و یکنواخت‌تر در گستره وسیع‌تری از شرایط موجی ارائه می‌دهد. بررسی پارامتریک ابعاد نیز نشان داد که هندسه مقطع علاوه بر کارایی هیدرودینامیکی، بر پیامدهای زیست‌محیطی مرتبط با الگوهای جریان و رسوب‌گذاری مؤثر است. این نتایج می‌تواند در طراحی و بهینه‌سازی موج‌شکن‌های شناور با بازدهی بالا و سازگاری زیست‌محیطی کاربرد داشته باشد.</span></span></span></span><span dir="LTR" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span style="font-family:" vazirmatn=""><span style="color:black"></span></span></span></span></span></span></span></span></div> <div style="text-align: justify;"><span style="font-size:12pt"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">With the expanding utilization of marine resources and the growing volume of maritime transportation, floating breakwaters have gained significant attention as efficient alternatives to conventional fixed structures, due to advantages such as mobility, reduced construction and installation costs, and minimized environmental impacts. Hydrodynamic modeling of these structures is typically conducted in both two-dimensional and three-dimensional frameworks. While two-dimensional models offer faster computations but are limited in applicability, three-dimensional models-despite their higher computational demand-enable a more comprehensive and accurate assessment of complex wave&ndash;structure interactions.</span> <span style="font-size:10.0pt">In this study, a three-dimensional hydrodynamic model was developed to compare the performance of floating breakwaters with F-shaped and rectangular cross-sections under a range of geometric and hydrodynamic conditions. Simulations were performed in both frequency and time domains, focusing on key parameters including draft depth, structure length, and wave frequency. Fundamental hydrodynamic coefficients, namely added mass and radiation damping, were computed, and their influence on the <a name="_Hlk205980102">response amplitude operator </a>(RAO) was examined. The findings reveal that the F-shaped configuration, within specific frequency ranges&mdash;particularly for heave and pitch motions&mdash;demonstrates superior capability in reducing motion amplitudes and dissipating wave energy, whereas the rectangular configuration delivers more stable and uniform performance over a broader spectrum of wave conditions. Parametric analyses further highlight that cross-sectional geometry not only governs hydrodynamic efficiency but also shapes environmental impacts related to flow patterns and sediment transport. These results provide actionable insights for the design and optimization of high-performance, environmentally sustainable floating breakwaters.</span></span></span></div> موج شکن شناور,تحلیل دینامیکی,پاسخ فرکانسی سازه,کنترل انرژی امواج Floating Breakwater,Dynamic Analysis,Frequency Response of Structure,Wave Energy Control 1 20 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1904-1&slc_lang=fa&sid=1 Maryam Taghizadeh مریم تقی زاده Taghizadeh@Mazust.ac.ir 10031947532846006240 10031947532846006240 No Assistant Professor, Department of Civil Engineering, University of Science and technology of Mazandaran استادیار،گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر Meisam Qorbani Fouladi میثم قربانی فودلای M.qorbani@mazust.ac.ir 10031947532846006241 10031947532846006241 Yes Assistant Professor, Department of Civil Engineering, University of Science and technology of Mazandaran استادیار،گروه مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران، بهشهر Arefeh Emami عارفه امامی emami@hormozgan.ac.ir 10031947532846006242 10031947532846006242 No 3 Assistant Professor, Department of Civil Engineering, University of Hormozgan استادیار،گروه مهندسی عمران، دانشگاه هرمزگان، هرمزگان Pouya Khoshnazari پویا خوش‌نظری poya.khoshnazari@mazust.ac.ir 10031947532846006243 10031947532846006243 No Undergraduate student, Department of Civil Engineering, University of Science and technology of Mazandaran دانشجوی کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه علم و فناوری مازندران