آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 8، شماره 15 - ( بهار و تابستان 1391 1391 )
جلد 8 شماره 15 صفحات 12-1 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
zeinoddini M, hosseini S A, bahaari M R. Experimental Study of Structural Fire Behavior of Oil Platform Decks Connections. Marine Engineering 2012; 8 (15) :1-12
URL: http://marine-eng.ir/article-1-206-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-206-fa.html
زین الدینی مصطفی، حسینی سید احمد، بهاری محمدرضا. مطالعه آزمایشگاهی رفتار اتصالات عرشه سکوهای نفتی در آتش‌سوزی. مهندسی دریا. 1391; 8 (15) :1-12
چکیده: (11276 مشاهده)
اتصالات تیر- ستون تاثیر قابل توجهی بر رفتار سازه‌ها در دمای معمولی و در دماهای بالا دارند. بررسی‌های صورت گرفته بر روی آتش‌سوزی‌های واقعی و همچنین آزمایشهایی که صورت گرفته‌اند، مشخص می‌کنند که اتصالات بر زمان دوام اعضای سازه‌ای در آتش نیز تاثیر قابل توجهی دارند. ولی با این وجود به دلیل هزینه بالایی که آزمایشهای در دمای بالا دارند در مورد طیف گسترده‌ای از اتصالات، اطلاعات آزمایشگاهی کافی موجود نیست.
یکی از این اتصالات، اتصالات تیر I شکل به ستون لوله‌ای در عرشه سکوهای نفتی می‌باشد. به دلیل احتمال بالای خطر آتش‌سوزی در سکوهای نفتی، بررسی رفتار این اتصالات در حرارت‌های بالا از اهمیت ویژه‌ای برخوردار می‌باشد. بنابراین، 11 آزمایش بر روی این نوع اتصالات انجام شد تا مقاومت به آتش سوزی این اتصالات ارزیابی شود. مودهای گسیختگی و الگوی تغییر شکل نمونه‌ها مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که مود اصلی گسیختگی اتصال، گسیختگی کششی استار پلیت بالایی می‌باشد
واژه‌های کلیدی: اتصالات تیر به ستون لوله‌ای، سکوهای نفتی، رفتار در دمای بالا، نمودار دما-دوران، آتش، مطالعه آزمایشگاهی
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.