پیام خود را بنویسید
دوره 21، شماره 48 - ( 10-1404 )                   جلد 21 شماره 48 صفحات 146-135 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print


Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:

Asadi S, Shabakhty N. Experimental Investigation on Mooring Line Forces in a Porous Pontoon-Type Floating Breakwater with a Wave Energy Dissipating Sub-Structure. marineeng 2025; 21 (48) :135-146
URL: http://marine-eng.ir/article-1-1221-fa.html
اسدی شایان، شابختی ناصر. بررسی آزمایشگاهی نیروی خطوط مهار موج‌شکن شناور پانتونی متخلخل با زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی موج. مهندسی دریا. 1404; 21 (48) :135-146

URL: http://marine-eng.ir/article-1-1221-fa.html


1- دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران
چکیده:   (41 مشاهده)
موج‌شکن‌های شناور به‌عنوان یکی از راهکارهای مؤثر در کنترل و جذب انرژی امواج در سال‌های اخیر، به‌ویژه به‌دلیل قابلیت احداث در آب‌های عمیق، نصب سریع، جابه‌جایی آسان و جلوگیری از تجمع رسوبات، به‌شکل فزاینده‌ای مورد توجه قرار گرفته‌اند. با این حال، سامانه مهاربندی همچنان از آسیب‌پذیرترین بخش‌های این سازه‌هاست و بیشترین تخریب‌ها معمولاً در ناحیه اتصالات رخ می‌دهد. ازاین‌رو، طراحی کارآمد هنگامی حاصل می‌شود که علاوه بر عملکرد هیدرولیکی مناسب، نیروهای وارد بر خطوط مهار نیز به‌خوبی کنترل شوند. در این پژوهش، با هدف کاهش نیروهای مهاربندی و ارتقای پایداری سازه، تأثیر دو عامل تخلخل پانتون‌ها و وجود زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی به‌صورت آزمایشگاهی بررسی شده است. آزمایش‌ها در کانال موج آزمایشگاه دانشگاه علم وصنعت ایران با مدل فیزیکی موج‌شکن دوپانتونی متخلخل در مقیاس 1:30 انجام گرفت و رفتار سازه در برابر ۴۰ حالت موج منظم با پریود و ارتفاع متفاوت تحلیل شد. تغییرات نیرو در خطوط مهاربندی جلو و پشت سازه اندازه‌گیری و نتایج برای حالت‌های مختلف تخلخل و وجود وجود زیرسازه مقایسه گردید. یافته‌ها بیانگر آن است که افزایش تخلخل موجب کاهش قابل‌توجه نیروهای مهاربندی می‌شود، در حالی‌که اثر زیرسازه وابسته به پریود موج بوده و می‌تواند رفتار دوگانه‌ای در کاهش یا افزایش نیروها داشته باشد. همچنین خطوط مهاربندی جلو و پشت رفتار متمایزی در برابر تغییر ارتفاع و پریود امواج نشان دادند. این نتایج می‌تواند راهنمایی مؤثر برای طراحی بهینه موج‌شکن‌های شناور متخلخل با زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی باشد.
متن کامل [PDF 894 kb]   (17 دریافت)    

نکات برجسته
  1. موج‌شکن شناور دوپانتونی متخلخل در مقیاس 1:30 و تحت ۴۰ حالت موج منظم آزمایش شد.
  2. افزایش تخلخل پانتون‌ها موجب کاهش قابل‌توجه نیروی مهار جلویی، در حدود ۲۵ تا ۶۰ درصد، شد.
  3. نیروی وارد بر خط مهار پشتی در تمامی حالت‌ها کمتر از نیروی مهار جلویی و حدود ۳ تا ۱۸ برابر کوچک‌تر بود.
  4. زیرسازه مستهلک‌کننده انرژی در پریودهای کوتاه‌تر از حدود ۱٫۳ ثانیه، نیروی مهار جلویی را تا حدود ۵۰ درصد کاهش داد.
  5. در پریودهای بلندتر، وجود زیرسازه می‌تواند باعث افزایش نیروی مهار جلویی تا حدود ۲۵ درصد شود.

نوع مطالعه: مقاله پژوهشي | موضوع مقاله: سازه های ساحلی
دریافت: 1404/7/27 | پذیرش: 1405/2/31

ارسال پیام به نویسنده مسئول


بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.

Creative Commons License
International Journal of Maritime Technology is licensed under a

Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.