<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1397</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2019</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>14</volume>
<number>28</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>اثر شرایط مرزی سطح آزاد و بستر کف روی ضرایب هیدوردینامیکی ورق هیو صلب و ترکیبی صلب-الاستیک در سکوهای شناور</title_fa>
	<title>Effects of free surface or floor wall on the hydrodynamic coefficients of the rigid and combined rigid–elastic heave plates in offshore platforms</title>
	<subject_fa>هیدروديناميك سازه های ساحلی و فراساحلی </subject_fa>
	<subject>Offshore Hydrodynamic</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;ارتعاشات سازه &amp;shy;های شناور تحت نیروهای محیطی با نصب ورق&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های هیو در انتهای پایینی ستون&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های آنها می&amp;shy;تواند کاهش &amp;shy;یابد. فرکانس و نزدیکی به مرزها پارامترهای مهمی هستند که تاثیر آنها روی ضرایب هیدرودینامیکی ورق&amp;shy; ها در این تحقیق به صورت تجربی بررسی می&amp;shy;شود. از طرفی تمامی ورق&amp;shy; های هیو که تا کنون استفاده شده &amp;shy;اند، کاملا صلب می&amp;shy;باشند و بر اساس تحقیقات منتشر شده میرایی و جرم افزوده به طور همزمان با افزایش دامنه، بزرگ می&amp;shy;شوند. پیش&amp;shy; بینی می&amp;shy;شود که استفاده از یک بخش صلب در مرکز و الاستیک در لبه بیرونی دیسک، امکان کارایی بهتر میرایی را در مقایسه با جرم افزوده داشته باشد که این خصوصیات دینامیکی موجب پاسخگویی بهتر سازه در شرایط خاص بارگذاری خواهد شد. آزمایش&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;های انجام شده تحت تحریک اجباری هارمونیک در فرکانس&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;&amp;shy;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:b nazanin;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;ها و عمق &amp;shy;های مختلف در مطالعه کنونی نشان می&amp;shy;دهد که افزایش فرکانس موجب کاهش ضرایب هیدرودینامیکی در نزدیک سطح و افزایش ضرایب مربوطه در مجاورت بستر کف می&amp;shy;شود. از طرفی، فرکانس تأثیر قابل توجهی روی ضرایب هیدرودینامیکی دیسک ترکیبی با سهم الاستیک بزرگتر خواهد داشت. میزان این تاثیر بستگی به نوع مد برانگیخته شده لبه ورق الاستیک دارد&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;font-family:times new roman,serif;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:11.0pt;&quot;&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot; dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot; dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; dir=&quot;RTL&quot; font-size:=&quot;&quot; style=&quot;margin: 0px; font-family: &quot;&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot; dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot; dir=&quot;RTL&quot;&gt;&lt;/span&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p style=&quot;margin: 0px; text-align: justify; unicode-bidi: embed; direction: ltr;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px; font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;font color=&quot;#000000&quot;&gt;&lt;font face=&quot;Times New Roman&quot;&gt;Instability and vibration of offshore platforms in harsh environmental force can be reduced by installing heave plates underneath of platform columns. Effect of parameters such as excitation Frequency and boundaries are investigated experimentally in this research. On the other hand, regarding to the published papers, both the added mass and damping gradually increase versus vibration amplitude for a rigid heave plate. It is predicted that using a combination of a rigid disk in center and an elastic plate around it can increase the damping. &lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;It is generally observed from forced harmonic vibrations that frequency can decrease and increase hydrodynamic coefficients respectively near free surface and floor wall. Furthermore, frequency has considerable effect on the hydrodynamic coefficients of a rigid heave plate with large elastic part around it. This definitely depends on the excited mode shapes of the elastic edge. &lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;margin: 0px;&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>ورق هیو, ضرایب هیدرودینامیکی, نزدیکی به مرزها, فرکانس, دیسک الاستیک-صلب</keyword_fa>
	<keyword>Heave plate, Hydrodynamic coefficients, Boundary proximity, Frequency, Elastic-composite disk</keyword>
	<start_page>39</start_page>
	<end_page>50</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1075-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>abuzar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>abazari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>ابوذر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>اباذری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>abuzarabazari@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846003807</code>
	<orcid>10031947532846003807</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Sharif Uni</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه شریف</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>mehdi</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>behzad</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بهزاد</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>m_behzad@sharif.ir</email>
	<code>10031947532846003806</code>
	<orcid>10031947532846003806</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Sharif Uni</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه شریف</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
