fa ترمیم استوانه‌ی حاوی ترک راه به در محیطی با استفاده از وصله‌ کامپوزیتی موضعی سازه های فراساحلی Offshore Structure مقاله پژوهشي Research Paper <span dir="RTL">در این مقاله اثر وصله کامپوزیتی در ترمیم لوله‌ی استوانه‌ای حاوی ترک راه به در محیطی تحت فشار داخلی بررسی شده است. برای این منظور با استفاده از روش اجزاء محدود سه‌بعدی و انتگرال </span><em>J</em><span dir="RTL">، ضرایب شدت تنش قبل و بعد از ترمیم تعیین شده است. جهت اطمینان از صحت مدل‌سازی، استوانه‌ی حاوی ترک محیطی راه به در، تحت کشش یکنواخت شبیه‌سازی و نتایج حاصل با حل تئوری مقایسه شده است. سپس به ترمیم استوانه ترک‌دار تحت فشار داخلی با استفاده از چهار وصله‌ کامپوزیتی بور/اپوکسی، کربن/اپوکسی، کولار/اپوکسی و شیشه/اپوکسی به صورت موضعی پرداخته شده است. نتایج تحقیق، تأثیر قابل توجه وصله‌های کامپوزیتی را در کاهش ضریب شدت تنش استوانه‌ی ترک‌دار نشان داده است. مشاهده شد استفاده از وصله‌های کامپوزیتی با سفتی بالاتر اثر کاهنده بیشتری بر ضریب شدت تنش دارد. همچنین تأثیر چیدمان وصله کامپوزیتی، خواص و ضخامت چسب بر ضرایب شدت تنش روی جبهه‌ی ترک ارزیابی شده است.</span> In this paper, the effect of composite patch on <a href="http://www.jsce.ir/?_action=article&kw=167309&_kw=Cylindrical+pipe">cylindrical pipe</a> with circumferential through-wall crack has been investigated under internal pressure. For this purpose, using three-dimensional finite element and <em>J</em>-integral, <a href="http://www.jsce.ir/?_action=article&kw=86768&_kw=Stress+intensity+factor">stress intensity factor</a>s is determined before and after the repair. In order to ensure the accuracy of modeling, a pipe with circumferential through-wall crack under uniform tension load is simulated and the results are compared with theoretical data. Then, the cracking cylinder is repaired using four composite patches of Boron/Epoxy, Carbon/Epoxy, Kevlar/Epoxy and Glass/Epoxy in a local manner. The results of study are shown the significant effect of composite patches on reducing the <a href="http://www.jsce.ir/?_action=article&kw=86768&_kw=Stress+intensity+factor">stress intensity factor</a> of cracked cylinder. It is observed that the use of composite patches with higher stiffness has a more decreasing effect on stress intensity factor. Also, the effect of composite patch, properties and thickness of adhesive on stress intensity factors along crack front is evaluated. لوله‌ی استوانه‌ای, ترک راه‌ به در محیطی, ضریب شدت تنش, وصله کامپوزیتی موضعی, روش اجزا محدود سه ‌بعدی Cylindrical Pipe, Circumferential Through-Wall Crack, Stress Intensity Factor, Local Composite Patch, Three-Dimensional Finite Element Method 41 51 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1041-1&slc_lang=fa&sid=1 Majid Jamal-Omidi مجید جمال‌امیدی j_omidi@mut.ac.ir 10031947532846004116 10031947532846004116 No Malek-Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک‌اشتر Seyed Mehdi Nabavi سید مهدی نبوی nabavi@mut.ac.ir 10031947532846004117 10031947532846004117 Yes Malek-Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک‌اشتر Amir Hossienn Parsania Parsania امیرحسین پارسانیا amirparsaengi@gmail.com 10031947532846004118 10031947532846004118 No Malek-Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک‌اشتر