fa بررسی رفتار دینامیکی سکوهای ثابت فلزی دریایی در حالت نصب عرشه با روش شناور سازی با استفاده از روش تحلیل دینامیکی افزایشی سازه های فراساحلی Offshore Structure يادداشت فنی Technical Note <p dir="RTL">یکی از جدیدترین روشهای تحلیل دینامیکی غیرخطی روش تحلیل دینامیکی افزایشی است که در آن با مقیاس کردن رکوردهای حرکت زمین، می&shy;توان کل محدوده رفتاری سازه از حد الاستیک تا حد نهایی را پوشش داد. این روش رفتار سازه را بخوبی نمایان می&shy;کند و کارایی&shy; بسیاری دارد که از جمله مهمترین آنها محاسبه عملکرد در زلزله (<span dir="LTR">PBEE</span>) بخصوص ارزیابی میانگین فراوانی سالانه (<span dir="LTR">MAF</span>) تجاوز یک سطح مشخص نیاز سازه&shy;ای (ماکزیمم نسبت انحراف میان طبقات در تمام طبقات <span dir="LTR">q</span>_{<span dir="LTR">max</span>}) یا یک ظرفیت حالت حدی مشخص (بطور مثال ناپایداری کلی دینامیکی) می&shy;باشد. در این مطالعه رفتار یک سکوی ثابت فلزی دریایی با خصوصیات رفتاری متفاوت در دو جهت بصورت جداگانه و با مدلسازی سه بعدی مورد بررسی قرار می گیرد و با بدست آوردن منحنی <span dir="LTR">IDA</span> و خلاصه سازی نتایج به بررسی رفتار سکو پرداخته می شود. نتایج بدست آمده نشان می&shy;دهد که متفاوت بودن هندسه و سیستم جاکت در دو جهت باعث تفاوت عمده رفتار سکو در دو جهت شده و سکو نیازهای طرح را در جهتی که عرشه با استفاده از روش شناور سازی نصب شده، برآورده نمی&shy;سازد.</p> <p dir="RTL"></p> <p>Incremental Dynamic Analysis (IDA) is a parametric analysis method that has recently emerged in several different forms to estimate more thoroughly structural performance under seismic loads. It involves subjecting a structural model to one (or more) ground motion record(s), each scaled to multiple levels of intensity, thus producing one (or more) curve(s) of response parameterized versus intensity level. Of great interest in Performance-Based Earthquake Engineering (PBEE) is the accurate estimation of the seismic performance of structures, and in particular, the mean annual frequency (MAF) of exceeding a specified structural demand or a certain limit-state capacity. In this study the behavior of a jacket type offshore platform with different characteristics in its two directions, separately and with 3D modeling considering pile-soil-structure interaction is investigated. By obtaining the IDA curves and summarizing the results, the behavior of the jacket is studied. All analyses are performed using OpenSees software. It is observed that the difference of geometry of jacket in two directions due to employing Float Over Deck (FOD) installation method, does not cause similar behavior in both directions and finally in direction with float over installation design requirement is not satisfied.</p> آنالیز دینامیکی افزایشی, اندازه شدت, اندازه خرابی, سکوهای ثابت فلزی, منحنی­های IDA, اندرکنش شمع - خاک - سازه. Incremental Dynamic Analysis, Limit-State, Float Over Deck Installation, Pile-Soil-Structure Interaction 89 95 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-68&slc_lang=fa&sid=1 Behrouz Asgarian بهروز عسگریان 10031947532846002428 10031947532846002428 Yes Khaje Nasir Toosi University of Technology دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی Alireza Fiouz علیرضا فیوض 10031947532846002429 10031947532846002429 No Persian Gulf University, Bushehr دانشکده مهندسی دانشگاه خلیج فارس بوشهر Ali Shakeri Talarposhti علی شاکری تالارپشتی 10031947532846002430 10031947532846002430 No Khaje Nasir Toosi University of Technology دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی Hamed Rahman Shokrgozar حامد رحمن شکرگزار 10031947532846002431 10031947532846002431 No Khaje Nasir Toosi University of Technology دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی