fa شبیه‎سازی سه‎بعدی برخورد پرتابه استوانه‌ای به سطح آب به منظور پیش‎بینی رفتار پرتابه و تنش‎های وارده به اجزای آن سازه کشتی Ship Structure مقاله پژوهشي Research Paper بررسی نیروهای هیدرودینامیکی ایجاد شده در اثر برخورد اجسام به سطح آب در طراحی سازه از اهمیت خاصی برخوردار است. نیروی برخورد با آب در شناورهای تندرو و ضربه امواج به سکوها از نمونه های متداول این پدیده هستند. بررسی پدیده برخورد با استفاده از روش<span dir="LTR">‌</span>های تحلیلی به علت پیچیدگی فراوان آن عملاً امکان‌پذیر نیست. همچنین ساخت مدل و انجام آزمایش به زمان و هزینه زیادی نیاز دارد. تحقیقات متعددی در زمینه برخورد سازه‌های مختلف به سطح آب صورت پذیرفته است که تعامل بین سازه و سیال با توجه به تغییر شکل زیاد سیال، تحلیل مسائل را با مشکل مواجه می‌نماید. در این پروژه برخورد یک پرتابه استوانه‌ای شکل با سطح آب در سرعت‌ها و زاویه‌های مختلف با استفاده از روش اویلری-لاگرانژی توسط نرم‌افزار <span dir="LTR">LS-DYNA</span> بررسی شده است. برای مدل‌سازی، ابتدا مدل سه‌بعدی پرتابه بوسیله نرم‌افزارهای طراحی به کمک رایانه تهیه شده و سپس در محیط نرم‌افزار <span dir="LTR">LS-DYNA</span> شبکه بندی و تکمیل شده و مدل آب و هوا نیز در همین محیط ایجاد گردیده است. شبیه‌سازی با تعریف شرایط مرزی صورت پذیرفته است که نتایج آن نشان‌دهنده تاثیرات زیاد تغییر سرعت پرتابه در افزایش تنش، کرنش پلاستیک و همچنین کاهش سرعت پرتابه در اثر برخورد با آب است. Prediction of hydrodynamic loads during water impact has great significance in the structural design of vehicle. Impact load of fast crafts with water surface and the slam force of waves on the members of offshore structure is common examples of this phenomenon. There is not any available theoretical tool to exactly handle this complicated phenomenon and the experimental procedures in the laboratory are both time-consuming and expensive. Several studies has been done on impact to various structures from the water. Dependence of the solution of the problem to the change in the boundary shape of the water surface, makes the problem extremely complex and difficult to solve analytically. In this project, impact of a cylindrical projectile on the water surface at different entry velocities and entry angles is examined using Euler&ndash;Lagrange method in LS-DYNA software. Three-dimensional simulation and meshing of the body has been perform in LS-DYNA and then the water and the air model has been created. Simulation results with Specified boundary conditions indicate significant effect of velocity changes on the stress, plastic strain and reduce the velocity of the projectile on water impact. پرتابه, برخورد, روش اویلری-لاگرانژی, LS-DYNA. Projectile, Impact, Euler–Lagrange method, LS-DYNA. 123 129 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-921-1&slc_lang=fa&sid=1 Mohammad Hossein Moghaddam محمدحسین مقدم 10031947532846003754 10031947532846003754 Yes Mechanical Engineering Department, Yazd University دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد، یزد Mohammad Mahdi Jalili محمدمهدی جلیلی 10031947532846003755 10031947532846003755 No Mechanical Engineering Department, Yazd University دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد، یزد، Asghar Dashti اصغر دشتی رحمت آبادی 10031947532846003756 10031947532846003756 No Mechanical Engineering Department, Yazd University دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد، یزد، Alireza Shafiei علیرضا شفیعی 10031947532846003757 10031947532846003757 No Mechanical Engineering Department, Yazd University دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه یزد، یزد،