<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>10</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2017</year>
	<month>1</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>24</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>تخمین عمر مفید سازه های بتن آرمه در شرایط دریایی جزر و مدی</title_fa>
	<title>Service-Life Prediction of Reinforced Concrete Structures in Tidal Zone</title>
	<subject_fa>سازه های ساحلی </subject_fa>
	<subject>Marine Structures and near shore</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;شرایط مهاجم محیط&amp;shy;های دریایی جزر و مدی به علت حمله یون&amp;shy;های کلرید و تر و خشک شدن متوالی بتن سبب خوردگی بیش&#8204;ازحد آرماتورها می&amp;shy;شود. &lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt;شبیه&amp;shy; سازی رفتار بتن در زمینه خوردگی می&amp;shy;تواند در زمینـه کاهش هزینه&amp;shy; های ناشی از خسارت بسیار مؤثر واقع گردد. در این مقاله با استفاده از&lt;/span&gt;&lt;span dir=&quot;RTL&quot;&gt; تحلیل احتمالاتی مونت&amp;shy; کارلو، تأثیر تغییرات میانگین و انحراف معیار عمق همرفتی و همچنین سایر پارامترهای مؤثر بر شروع خوردگی در شرایط جزر و مدی بررسی&#8204;شده است. مطابق نتایج تحلیل &amp;shy;ها، با در نظر گرفتن احتمال خرابی 10%، عمر مفید سازه در شرایط جزر و مدی با عمق همرفت 10 میلی&amp;shy;متری، نسبت حالت بدون جزر و مدی در حدود 15 سال کمتر هست. از میان پارامترهای مؤثر بر شروع خوردگی، اثر تغییرات پوشش بتنی بر زمان آغاز خوردگی بسیار زیاد است و عدم توجه کافی به تغییرات پوشش بتنی در حین اجرا باعث کاهش شدید عمر مفید سازه&amp;shy; های بتن مسلح خواهد شد.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;Aggressive marine environments and tidal conditions due to chloride ions attack and subsequent wetting and drying concrete, lead to excessive corrosion of reinforcing steel that creates destruction. Simulating behavior of corrosion can be effective in reducing the damage, regional investigations are necessary for durability-based design and evaluation of the models proposed for service-life prediction. In this paper Monte Carlo simulation use for service-life prediction of reinforced concrete structures in tidal zone. This study evaluates the influence of mean and standard deviation variations for each of the parameters that affect on the time of corrosion initiation. In tidal condition that studied in this paper, in the case of 10 mm convection depth with respect to non tidal zone, the service life of the structures decrease about 15 years. So it is found the effect of corrosion occurrence to standard deviation of concrete cover that must be noticed in constructions of marine structures.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>سازه‌های بتن مسلح, طراحی برای دوام, ناحیه جزر و مدی, خوردگی ناشی از کلرید, احتمال شروع خوردگی</keyword_fa>
	<keyword>RC Structure, Durability Design, Tidal Condition, Chloride Corrosion, Reliability Analysis</keyword>
	<start_page>13</start_page>
	<end_page>22</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-732-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Mohammad</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ghanoonibagha</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>قانونی بقا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>ghanoonibagha@iauet.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002992</code>
	<orcid>10031947532846002992</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>East Tehran Branch, IAU, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شرق (قیامدشت)</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Mohsen Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Shayanfar</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محسنعلی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شایانفر</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>shayanfar@iust.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002993</code>
	<orcid>10031947532846002993</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Centre of Excellence for Fundamental Studies in Structural Engineering, IUST</affiliation>
	<affiliation_fa>گرو دانشگاه علم و صنعت ایران،قطب علمی پژوهش‌های بنیادین در مهندسی سازه</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Saeed</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Asgarani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سعید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عسگرانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>s_asgarani@civileng.iust.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002994</code>
	<orcid>10031947532846002994</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>iran university of science and technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه علم و صنعت ایران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Masoud</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Zabihi Samani</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مسعود</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>ذبیحی سامانی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>zabihi@piau.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002995</code>
	<orcid>10031947532846002995</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Parand Branch, IAU, Tehran, Iran</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد پرند</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
