fa تاثیر تعمیر مکرر بر ریزساختار، خواص مکانیکی و رفتار خوردگی مقاطع جوشکاری شده آلیاژ آلومینیم 321H-5083 به روش میگ پالسی سازه های ساحلی Marine Structures and near shore مقاله پژوهشي Research Paper <p dir="RTL"><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">در صنایع دریایی قطعات جوشکاری شده&shy;ی معیوب تعمیر می&shy;شوند تا حین کار قطعه دچار مشکل نشود. ممکن است یک قطعه چند بار تعمیر شود. در این تحقیق اثر یک و دو بار تعمیر بر ریزساختار، خواص مکانیکی و رفتار خوردگی جوش آلیاژ آلومینیم 321</span></span></span><span style="font-family:times new roman,serif;"><span style="font-size:11.0pt;">H</span></span><span dir="RTL"><span style="font-family:b nazanin;"><span style="font-size:11.0pt;">-5083 جوشکاری شده تحت فرآیند میگ پالسی برررسی می&shy;شود. نتایج حاکی از آن است که حرارت اضافی ناشی از تعداد دفعات تعمیر سبب پیشرفت بیشتر استحاله&shy;های تبلورمجدد، رشد دانه در منطقه&nbsp; متاثر از حرارت و افزایش اندازه دانه&shy;ها می&shy;شود. نتایج حاصل از آزمون کشش و ریزسختی افت خواص مکانیکی در منطقه متاثر از حرارت نمونه دو مرتبه تعمیر را نشان می&shy;دهد. با این حال نمونه دو مرتبه تعمیر منطقه پسیو قابل ملاحظه&shy;ای در فلز جوش و منطقه متاثر از حرارت نشان می&shy;دهد. همچنین نمونه دو بار تعمیر مقاومت به خوردگی حفره ای پایدارتری از خود نشان می&shy;دهد. </span></span></span></p> <p dir="RTL"></p> In the marine industries, defects in welded joints are repaired to improve the performance. It is possible that a welded joint is repaired once or twice. In this research, effect of repair on microstructure, mechanical properties and corrosion behavior of welded joints of 5083-H321 aluminum alloy using pulsed MIG process was investigated. The results show that excess heat due to increasing the number of repair causes recrystallization, grain growth and increasing the grain size in the heat affected zone. The results of tensile test and micro hardness show loss of mechanical properties in heat affected zone of the sample that subjected to repair twice. Also, this sample shows a substantially passive region in the weld metal and the heat affected zone and hence more stable resistance to pitting corrosion<span dir="RTL">.</span> صنایع دریایی, منطقه پسیو,میگ پالسی, جوشکاری تعمیری, خوردگی حفره ای Marine industries, Area passive, Plussed MIG, repair welding, pitting corrosion 77 90 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-722-1&slc_lang=fa&sid=1 meysam ahmadi میثم احمدی m.ahmadi.kac@gmail.com 10031947532846003569 10031947532846003569 Yes 1Advanced Materials Research Center, Faculty of Materials Engineering, Najafabad Branch, Islamic Azad University, Najafabad, Iran مرکز تحقیقات مواد پیشرفته، دانشکده مهندسی مواد، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران ali farzadi علی فرزادی farzadi@aut.ac.ir 10031947532846003570 10031947532846003570 No Assistance professor, Department of Mining and Metallurgical Engineering, Amirkabir University of technology, Tehran, Iran استادیار دانشکده مهندسی معدن و متالوژی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک)، تهران، ایران alireza Yazdipour علیرضا یزدی پور a_yazdipour@yahoo.com 10031947532846003571 10031947532846003571 No Director of the Research Department of Welding Engineering, Institute of Materials Engineering, University Complex materials and manufacturing technologies, Malek Ashtar University of technology campus-Tehran مدیر گروه پژوهشی مهندسی جوش، پژوهشکده مهندسی مواد، مجتمع دانشگاهی مواد و فناوری‌های ساخت، دانشگاه صنعتی مالک اشتر پردیس تهران