<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Marine Engineering</title>
<title_fa>مهندسی دریا</title_fa>
<short_title>marineeng</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://marine-eng.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>1735-7608</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>2645-8136</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii></journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/marineeng</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid></journal_id_sid>
<journal_id_nlai></journal_id_nlai>
<journal_id_science></journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1392</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>9</volume>
<number>18</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی و مقایسه آزمون های ارزیابی پارامترهای دوام بتن درحاشیه خلیج فارس </title_fa>
	<title>Investigation and comparison of test methods of evaluation of concrete durability in the Persian Gulf environment </title>
	<subject_fa>سازه های ساحلی </subject_fa>
	<subject>Marine Structures and near shore</subject>
	<content_type_fa>مقاله پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research Paper</content_type>
	<abstract_fa>از جمله مسائل مهم در طراحی سازه های جدید و ارزیابی سازه های بتنی موجود، انجام آزمون های کنترلی معیار های دوام حین و پس از ساخت بتن، در جهت ایجاد توسعه پایدار و حفظ آن در منطقه می باشد که در این مقاله بر روی 216 آزمونه از 6 طرح اختلاط با نسبت های مختلف آب به سیمان و پوزولان‌هایی مانند خاکستر بادی و میکروسیلیس، برخی از آزمون های دوام بتن مقایسه شده است. بر طبق نتایج تحلیلی به دست آمده از پراکندگی داده‌های آزمون‌ها و نیز براساس ملاحظات اجرایی، آزمون نفوذ آب در بتن روشی مطمئن برای رد کیفیت بتن نمی باشد. همچنین در دسترس نبودن تجهیزات و گران بودن آزمون نفوذ تسریع شده یون کلرید، باعث شده علیرغم استفاده گسترده در خارج از کشور، عملاً در پروژه‌های بتنی جنوب کشور به ندرت استفاده شود. در این میان، روش جذب آب موئینه به دلیل سرعت بالا، سهولت، ارزان بودن و همچنین تکرار پذیری خوب به نظر می رسد، می تواند به عنوان یکی از معیارهای کنترل پایایی بتن در این مناطق پیشنهاد گردد، که البته این امر خود مستلزم تحقیقات بیشتر می باشد. </abstract_fa>
	<abstract>Following the growing economic and industrial development, concrete is to find a special place as building materials, as optimization of materials and components of this structural material in order to increase its durability and long service life, significant economic and industrial benefits will follow. So Performance of Durability control tests , during and after the concrete construction, Approach  to achieving  durable concrete production in order to obtain sustainable development in the region is essential.
In this paper, some of the concrete durability tests were performed on 216 samples of six concrete mixtures with different water-binder ratios, pozzolans (fly ash and silica fume). Based on the scattered results obtained from the experiments, depth of penetration of water under pressure test is not reliable in concrete quality evaluation. Also, lack of equipments and high expense of RCPT, despite its extensive use in many regions of the world, have led to limited use of this method in concrete projects in Iran. The capillary water absorption test for its quickness, convenience, low cost and good repeatability, seems to be able to serve as a measure of the concrete durability in marine areas, although it would require more research.
</abstract>
	<keyword_fa>پایایی بتن, جذب آب بتن, نفوذ آب در بتن, نفوذ تسریع شده یون کلرید, خلیج فارس</keyword_fa>
	<keyword>Concrete durability, water absorption, water permeability, RCPT, Persian Gulf.</keyword>
	<start_page>35</start_page>
	<end_page>43</end_page>
	<web_url>http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-309-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>maryam</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>baniasadzadeh bafti</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مریم</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>بنی اسدزاده بافتی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>maryambaniasad@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846001444</code>
	<orcid>10031947532846001444</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>Islamic Azad University, Bandar Abbas Branch</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندرعباس</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>taha</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>tabatabaee aghda</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>طاها</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>طباطبایی عقدا</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>taha.taba@gmail.com</email>
	<code>10031947532846001445</code>
	<orcid>10031947532846001445</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>Road, Housing &amp; Urban Development Research Center</affiliation>
	<affiliation_fa>مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن واحد خلیج فارس</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
