fa بررسی عوامل انسانی در شناورهای تندرو شرايط محيطي و زيست محيطي Environmental Study مقاله پژوهشي Research Paper استفاده عملیاتی شناورهای تندرو ممکن است موجب ایجاد صدمات فیزیکی به خدمه شده و در نتیجه کاهش عملکرد را به همراه خواهد داشت. هدف از تحقیق جاری، تحلیل عوامل انسانی1 در شناورهای تندرو می باشد. در این پژوهش، ابتدا با انجام یک تحقیق میدانی (با مشارکت 57 کاربر)، مشکلات ارگونومیک2 خدمه شناورها در یک سازمان دریایی شناسایی شد. روایی و پایایی تحقیق میدانی نیز اثبات شده است. سپس با انجام تحقیق دوم، اندازه های بدن خدمه (در یک نمونه30 تایی) بدست آمد. همچنین ابعاد داخلی (صندلی و کابین) دو شناور رایج سازمان اندازه گیری شد. با مقایسه نتایج دو تحقیق و اندازه های داخلی شناورهای رایج، فاصله بین وضعیت فعلی و مطلوب شناورها از جنبه عوامل انسانی تحلیل گردید. مطابق یافته های تحقیق، درصد بسیاری از خدمه، به درد در ناحیه زانو، پشت و گردن دچار می باشند که به دلیل فقدان یک صندلی و کابین ارگونومیک است. از آن جا که تحقیق جاری در ایران جدید است، نتایج آن می تواند در طراحی، ساخت، خرید و نیز بهبود ابعاد داخلی شناورها (در ناحیه صندلی و کابین) استفاده شود. Operational use of high speed crafts (HSC)s may lead to physical harmful effects on crew and as a result, performance reduction will be anticipated. The purpose of current research is a human factors analysis in the HSCs. In this paper, First we recognized the crew ergonomic difficult in an Iranian sea organization by a field survey (whit collaborate of 57 crew). Validity and reliability of research are approved. Thus, we measured crew anthropometric dimensions (for 30 samples). Also, we measured the internal dimensions of two current HSCs belong to organization. By compare of two researches and internal dimensions of current HSCs, we analyzed the gap between current and suitable situations of HSCs as human factors aspects. According to results, the high percent of crew involved in ache in the knee, back and neck that is due to lake of an ergonomic seat and cabin. As current research is new in Iran, the result it can be used in designing and manufacturing or purchasing and so improvement of internal dimensions of HSCs (in the seat and cabin workstation). Human Factors, High Speed Crafts, Crew Performance 87 94 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-254-1&slc_lang=fa&sid=1 Hossein-ali Hassan-Pour حسینعلی حسن پور hahassan0@yahoo.com 10031947532846001276 10031947532846001276 Yes Imam Hossein University گروه مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین(ع)؛ Mohammad Karimi-Esfehani محمد کریمی اصفهانی m.karimi.esfahani@gmail.com 10031947532846001277 10031947532846001277 No Imam Hossein University گروه مهندسی صنایع، دانشگاه جامع امام حسین(ع)؛ Mahdi Timoori مهدی تیموری mahditeymoori@gmail.com 10031947532846001278 10031947532846001278 No Imam Hossein University پژوهشکده دریایی دانشگاه جامع امام حسین(ع)؛