fa بکارگیری مدل های مختلف کوپل شدگی سیال - جسم برای بررسی مشخصه های ارتعاشی در ناحیه قفل شدگی سازه کشتی Ship Structure مقاله پژوهشي Research Paper <p dir="RTL">این مقاله به بررسی مدل&nbsp;های مختلف کوپل&nbsp;شدگی سیال - جسم بر رفتار ارتعاشی جسم می&nbsp;پردازد. با ارائه یک مدل ریاضی و با استفاده از معادلات پایه ارتعاشات، تحلیل دینامیکی برای یک سیستم یک درجه آزادی صورت گرفته است. برخی از پارامترهای مدل با توجه به نتایج آزمایشگاهی تعیین گردیده‌اند. برای بررسی تاثیر متقابل جسم-جریان سیستم معادلات کوپل‌شده شامل معادله ارتعاشی جسم و معادله واندرپل جهت تعیین ضریب برا، در نظر گرفته شده است. معادلات ارائه شده بصورت معادلات دیفرانسیل غیرخطی درجه دوم می‌باشند که بصورت همزمان حل می‌گردند. با حل عددی معادلات، نتایج برای سه مدل مختلف کوپل‌شدگی بدست آمده است؛ مدل کوپل‌شدگی جابجایی که در آن نیروی وارد بر جسم تابعی از جابجایی است، مدل کوپل شدگی سرعت و مدل کوپل‌شدگی شتاب. نتایج حاصله شامل پاسخ زمانی، مقدار ضریب برا و دامنه ارتعاشات در حالت پایدار می‌باشد. با عبور از ناحیه قفل‌شدگی زاویه فاز بین حرکت جسم و ضریب برا به مقدار قابل‌ ملاحظه‌ای تغییر می‌کند که با نتایج آزمایشگاهی تطابق دارد. همچنین دامنه ارتعاشات در حالت پایدار برای سه مدل کوپل‌شدگی با نتایج آزمایشگاهی مقایسه و صحت آنها بررسی شده است.</p> <p dir="RTL"></p> <p>In this paper, several models of structure-fluid coupling are employed to investigate on the vibration behavior of the structure. Using basic equations of vibration and employing a mathematical model, a single degree of freedom system is analyzed. Some parameters of the mathematical model are obtained from test. To examine structure-flow interaction, coupled system of nonlinear second-order differential equations, including vibration equation of structure and van der Pol&#39;s equation, are solved synchronously. Lift coefficient is obtained by solving the coupled equations. Numerical solution is accomplished for three coupling models: displacement coupling, velocity coupling and acceleration coupling in each of which force is function of displacement, velocity and acceleration respectively. Time response, lift coefficient and vibration amplitude in steady state are obtained and plotted. Phase angle between the structure motion and lift coefficient change considerably when passing the locking zone which is well coincident with experimental results. Steady state vibration amplitudes for mentioned models are verified by comparing with experimental results.</p> ارتعاشات, قفل‌شدگی, رایزر, گردابه, جریان Vibration, Locking, Riser, Vortex, Flow 29 44 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1-19&slc_lang=fa&sid=1 Mehdi Behzad مهدی بهزاد 10031947532846002533 10031947532846002533 Yes Sharif University of Technology دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف Hamid Salmasi حمید سلماسی 10031947532846002534 10031947532846002534 No Sharif University of Technology دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف Siamak Kazemzade Hanani سیامک کاظم زاده حنانی 10031947532846002535 10031947532846002535 No Sharif University of Technology دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف Mohammad saied Seif محمدسعید سیف 10031947532846002536 10031947532846002536 No Sharif University of Technology دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی شریف