آدرس ایمیل خود را وارد نمایید
ثبت
پیام خود را بنویسید
دوره 13، شماره 26 - ( 11-1396 )
جلد 13 شماره 26 صفحات 70-59 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Asgarian B, Gholami H, Asil Gharebaghi S. A Probabilistic Model for Uniform Corrosion in Offshore Steel Structures in Persian Gulf. Marine Engineering 2018; 13 (26) :59-70
URL: http://marine-eng.ir/article-1-568-fa.html
URL: http://marine-eng.ir/article-1-568-fa.html
عسگریان بهروز، غلامی حسین، اصیل قره باغی سعید. ارائه یک مدل احتمالاتی برای توزیع خوردگی یکنواخت در سکوهای ثابت فلزی در خلیج فارس. مهندسی دریا. 1396; 13 (26) :59-70
1- دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
چکیده: (4830 مشاهده)
جهت ارزیابی قابلیت اعتماد سازه‌ای و یا تحلیل ریسک سازه‌های فولادی فراساحل موجود، ضروری است که یک مدل احتمالاتی با پارامترهای آماری مشخص بر حسب تابعی از زمان برای پیش‌بینی عمق خوردگی درازمدت ارائه گردد. هدف از این مطالعه، ارائه یک مدل احتمالاتی برای خوردگی یکنواخت فولاد سازه‌ای در سکوهای فراساحل موجود در خلیج‌فارس می‌باشد. بدین‌منظور، اندازه‌گیری‌های میدانی عمق خوردگی برای اعضای مستغرق جمع‌آوری گردیده و مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار می‌گیرد تا یک تابع توزیع چگالی احتمال برای تعیین پراکندگی و تغییرات مقادیر عمق خوردگی در طول زمان معرفی گردد. برای پیش‌بینی عمق خوردگی، دو مدل احتمالاتی با رویکرد متفاوت و با پارامترهای وابسته به زمان پیشنهاد می‌گردد. به منظور انجام مطالعه تطبیقی، کاربرد مدل‌های ارائه شده بر روی تحلیل قابلیت اعتماد یک ورق فولادی مورد بررسی قرار می‌گیرد. بر اساس نتایج تحلیل آماری، نتایج پیش‌بینی‌های بدست‌آمده از مدل پیشنهادی تطابق خوبی با داده‌های میدانی دارد. جهت ارزیابی قابلیت اعتماد سازه‌ای و یا تحلیل ریسک سازه‌های فولادی فراساحل موجود، ضروری است که یک مدل احتمالاتی با پارامترهای آماری مشخص بر حسب تابعی از زمان برای پیش‌بینی عمق خوردگی درازمدت ارائه گردد. هدف از این مطالعه، ارائه یک مدل احتمالاتی برای خوردگی یکنواخت فولاد سازه‌ای در سکوهای فراساحل موجود در خلیج‌فارس می‌باشد. بدین‌منظور، اندازه‌گیری‌های میدانی عمق خوردگی برای اعضای مستغرق جمع‌آوری گردیده و مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار می‌گیرد تا یک تابع توزیع چگالی احتمال برای تعیین پراکندگی و تغییرات مقادیر عمق خوردگی در طول زمان معرفی گردد. برای پیش‌بینی عمق خوردگی، دو مدل احتمالاتی با رویکرد متفاوت و با پارامترهای وابسته به زمان پیشنهاد می‌گردد. به منظور انجام مطالعه تطبیقی، کاربرد مدل‌های ارائه شده بر روی تحلیل قابلیت اعتماد یک ورق فولادی مورد بررسی قرار می‌گیرد. بر اساس نتایج تحلیل آماری، نتایج پیش‌بینی‌های بدست‌آمده از مدل پیشنهادی تطابق خوبی با داده‌های میدانی دارد.
واژه‌های کلیدی: خوردگی یکنواخت، سکوهای فولادی فراساحل، مدل احتمالاتی، قابلیت اعتماد سازه‌ای، شبیه‌سازی مونت کارلو
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
International Journal of Maritime Technology is licensed under a
Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.