(علمی - پژوهشی)

در این مقاله با استفاده از دو روش مختلف محاسبه احتمال گسیختگی سکوهای دریایی در مقابل بارهای محیطی، مطالعات احتمال گسیختگی سه سکوی نمونه واقع در خلیج‌فارس انجام شده است. در روش اول، عدم قطعیت‌های موجود در محاسبه احتمال گسیختگی به صورت یک ضریب بزرگنمایی در تحلیل‌ها دخالت داده می‌شود، حال آنکه این عدم قطعیت‌ها در روش دوم،  به صورت مستقیم و برای هر پارامتر به صورت جداگانه اثر داده شده است.‌ در این مقاله با توجه به داده‌های آماری موجود،  منحنی‌های خطر ارتفاع امواج در محدوده ساخت سکوها که برای محاسبه احتمال گسیختگی مورد نیاز می‌باشد، محاسبه شده‌اند. در نهایت پس از محاسبات احتمال گسیختگی طبق دو روش فوق، یک مقایسه تحلیلی بین دو روش انجام گرفته شد. این روش می‌تواند برای ارزیابی سکوهای موجود و تحلیل ظرفیت سکوهای جدید مورد استفاده قرار گیرد.