fa بررسی تاثیر محل مرکزثقل طولی بر دریامانی شناور تندرو در آب آرام و موج منظم هیدرودینامیک کشتی Ship Hydrodynamic مقاله پژوهشي Research Paper <span style="color:#000000;"><span style="font-size:12pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" times=""><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">تحلیل دریامانی شناورهای تندرو از مراحل مهم در طراحی هیدرودینامیک است </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">و افزایش دقت در محاسبات دریامانی باعث تحلیل دقیق‌تر رفتار شناور خواهد شد. بنابراین، </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">بررسی پارامترهای موثر </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">در محاسبات، </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">در افزایش </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">دقت تحلیل </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">دریامانی یک شناور حائز اهمیت است. عدم قطعیت و خطا در محاسبه پارامترهای هیدرواستاتیک مانند تعیین دقیق مرکز ثقل در انجام آزمایشات، ممکن است بر روی نتایج تاثیر گذار باشد. در این مقاله تاثیر محل مرکز ثقل</span></span></span></span><span style="background-color:#ffffff;"> </span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">طولی</span></span></span></span><span style="background-color:#ffffff;"> </span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">بر روی نتایج شبیه‌سازی عددی یک شناور&nbsp; در مقایسه با نتایج آزمایشگاهی مورد بررسی قرار گرفته است. به این منظور مرکز ثقل یک شناور تندرو در شرایط آب آرام و موج منظم در راستای طولی به میزان تقریبا 1 درصد طول شناور جلوتر و عقب‌تر از مرکز ثقل شناور مورد بررسی قرار گرفته است. </span></span></span></span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">نتایج نشان دهنده آن است که تغییر مرکز ثقل شناور می‌تواند تاثیر حداکثر </span></span></span></span><span lang="FA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">5 درصد در مقدار مقاومت شناور، 20 درصدی در مقدار هیو شناور و همچنین 9 درصد پیچ شناور </span></span></span></span><span style="background-color:#ffffff;">&nbsp;</span><span lang="AR-SA" style="font-size:11.0pt"><span style="background:white"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">داشته باشد</span></span></span></span></span></span></span></span><span style="font-size:12pt"><span style="direction:rtl"><span style="unicode-bidi:embed"><span new="" roman="" times=""><span lang="FA" style="font-size:10.0pt"><span b="" nazanin=""><span style="background-color:#ffffff;">.</span></span></span></span></span></span></span><br> <span style="background-color:#ffffff;">&nbsp;</span></span> <span style="font-size:12pt"><span style="text-justify:inter-ideograph"><span new="" roman="" style="font-family:" times=""><span style="font-size:10.0pt">The hydrodynamic analysis of high-speed vessels is an important step in hydrodynamic design. To increase the accuracy of seakeeping calculations, studying the effective parameters is important. Uncertainty and error in hydrostatic calculations, such as the accurate determination of the center of gravity in conducting experiments, may affect the results. In this paper, the effect of the location of the center of gravity on the results of numerical simulation of a vessel has been investigated in comparison with laboratory results. For this purpose, the center of gravity of a planning vessel in calm water and regular wave conditions has been investigated in the longitudinal direction by approximately 1% of the vessel&rsquo;s length forward and aft of the vessel&#39;s center of gravity. The results show a significant effect of changing the location of the center of gravity on the navigation results. The results show that changing the center of gravity can have a maximum effect of 5% on the resistance, 20% on the heave, and 9% on the pitch motion of the vessel. </span></span></span></span> دریامانی,مرکز ثقل,شناور تندرو,فریزما,شبیه‌سازی عددی Seakeeping,Center of Gravity,Planing hull,Fridsma,Numerical Investigation 87 99 http://marine-eng.ir/browse.php?a_code=A-10-1616-4&slc_lang=fa&sid=1 hamed amoon حامد آمون hamedamounjuneghani@gmail.com 10031947532846006520 10031947532846006520 No Persian Gulf University دانشگاه خلیج فارس sajad ardeshiri سجاد اردشیری s.ardeshiri@mut-es.ac.ir 10031947532846006519 10031947532846006519 Yes Faculty of Mechanics, Malek Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک اشتر، مجتمع دانشگاهی مکانیک Hassan Karimi Baseri حسن کریمی باصری hassankarimibaseri@gmail.com 10031947532846006521 10031947532846006521 No Malek Ashtar University of Technology دانشگاه صنعتی مالک اشتر